李進(jìn)
執(zhí)行副總經(jīng)理
柏恩翰出生于英國(guó)，1968年（16歲）開(kāi)始涉足汽車(chē)行業(yè)，他擁有四十多年的國(guó)際從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，他曾先后就職于多家知名汽車(chē)企業(yè)，負(fù)責(zé)過(guò)諸多品牌在歐洲、美洲及亞洲市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)工作，有著棕地項(xiàng)目改建、綠地工廠興建、組織架構(gòu)轉(zhuǎn)型和國(guó)際項(xiàng)目方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。他曾負(fù)責(zé)通用汽車(chē)在全球新興市場(chǎng)的新基地建設(shè)工作，23個(gè)月建成印度工廠，22個(gè)月完成墨西哥工廠項(xiàng)目，更用時(shí)18個(gè)月在一片沼澤地中興建起了通用汽車(chē)在俄羅斯圣彼得堡的工廠。2013年3月，柏恩翰來(lái)到長(zhǎng)沙，擔(dān)任廣汽菲克總經(jīng)理。2017年，他離開(kāi)了中國(guó)，回到了自己的家鄉(xiāng)英國(guó)生活。
2016年廣汽菲克實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值225.8億元，實(shí)現(xiàn)稅收22.05億元，為做大做強(qiáng)湖南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大力量。盡管任職只有短短四年，但他為廣汽菲克的成長(zhǎng)注入了諸多心血，目前已經(jīng)65歲的他，是時(shí)候回英國(guó)倫敦和他的兩個(gè)女兒、外孫們一起聚聚了。
1968年以學(xué)徒身份進(jìn)入英國(guó)羅孚汽車(chē)，學(xué)徒完成后，其留在公司出任產(chǎn)品工程師，并在經(jīng)歷了一段時(shí)期的產(chǎn)品工程設(shè)計(jì)和制造經(jīng)驗(yàn)積累后，被提升為車(chē)身車(chē)間經(jīng)理。 隨后，他曾離開(kāi)羅孚，出任日產(chǎn)桑德蘭工廠沖壓車(chē)間經(jīng)理。
1985年，他再次與羅孚汽車(chē)結(jié)緣，出任英國(guó)凱旋汽車(chē)公司總裁。這一時(shí)期，英國(guó)凱旋汽車(chē)公司旗下的產(chǎn)品和品牌已經(jīng)不復(fù)存在，正在貼牌生產(chǎn)羅孚200車(chē)型。
1994年，柏恩翰以歐寶波鴻工廠生產(chǎn)顧問(wèn)的身份加入通用汽車(chē)歐洲公司。
1998年，他被任命負(fù)責(zé)歐寶波蘭沖壓工廠項(xiàng)目建設(shè)。
1999年，任命為歐寶波蘭Gliwice工廠的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，又于2001年成為該廠的負(fù)責(zé)人。
2002年，柏恩翰升任通用汽車(chē)位于蘇黎世的全球制造系統(tǒng)總部執(zhí)行董事。
2003年，他開(kāi)始同時(shí)兼任沃克斯豪爾汽車(chē)公司董事，負(fù)責(zé)其在英國(guó)Ellesmere Port工廠的建設(shè)。
2013年1月15日，菲亞特—克萊斯勒集團(tuán)與廣州汽車(chē)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷(xiāo)售乘用車(chē)合作的框架協(xié)議。