日前，從相關信息了解到，由于受疫情影響，國內大部分零部件車企的復工情況受到滯后，其中FCA公司表示，由于受來自中國的零部件供應中斷的影響，塞爾維亞的工廠暫時停產菲亞特500L車型。

據了解，FCA位于塞爾維亞的Kragujevac工廠主要生產菲亞特500L車型。菲亞特克萊斯勒相關人士表示，“由于某些零部件從中國采購”，其中主要是車輛音頻系統的零部件缺失，目前該工廠的停工計劃已被重新安排。

此前，菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)曾對外稱，如果中國零部件供應商無法恢復生產，其在歐洲的一家工廠可能在兩到四周內關閉停產。

菲亞特克萊斯勒首席執行官麥明凱(Mike Manley)上周也表示，如果零部件無法在兩到四周內開始生產，該公司可能被迫暫停一家歐洲裝配廠的生產。雖沒有指明處于可能受到影響的具體工廠以及相關車型，但目前來看菲亞特500L的生產顯然已受到影響。

湖北是中國11個重要的汽車產業鏈基地之一，其中武漢擁有7家整車企業，12個汽車總裝工廠以及500多家零部件企業，受疫情影響，多家車企和零部件供應將受到影響，雖在1月份部分車企會庫存部分零部件作為緩沖，但就目前來看，如果下周無法恢復生產，受影響的車企將進一步擴大。

這對原本就處于車市寒冬中的菲亞特克萊斯更是雪上加霜，不過對此次關閉工廠來說，FCA表示，工廠在2月會恢復生產，雖然作出暫停生產舉措，這一改變并不會影響本月總產量的預估。就目前的市場銷量狀況來看，即使菲亞特克萊斯勒的減產計劃實施，其中國國內市場的供應狀況似乎也影響不大。但新型冠狀病毒疫情確實讓中國的汽車制造業備受影響，也對諸多車企的海外工廠也產生了影響。