繼續刷臉 大眾CC輕改示范

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  大眾CC算是一款"刷臉"獲取銷量業績的車型之一，盡管這句話有些冒昧，但CC高顏值的外觀這一事實是毋庸置疑，曾經先后斬獲“歐洲車身設計大獎”、“最佳設計品質獎”等重量級大獎。它以優雅、流暢的線條走向展現在大眾眼前。不過，新CC又是另當別論了——我真想通過改裝改變它那張套娃的臉。

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  一輛車擁有俊俏的外形臉龐是先天的優勢基礎，但是引擎艙下的動力核心裝置不能滿足車主的需求時，那么一切都是徒有虛表。幸好，原廠CC提供了三個動力版本，分別為1.8T、2.0T和3.0L，面對近乎1.5噸的車身重量，足以滿足日常的代步，但動力控面前還不足夠，刷ECU、改進排氣等等都是常用手段。

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  擺在眼前的2015年大眾CC是一款配備3.0L的V6自然吸氣引擎，車主表示250匹的馬力輸出足夠其日常使用，車主也坦言道自己并不是一位狂熱的改裝迷，為其換上HTIAN Racing HT01輪圈單品，高性價比是選擇的理由之一，而HT01款式簡單而耐看，自然得到低調車主的賞識了。

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  盡管HTIAN Racing輪圈的名氣比不上某些國際知名品牌，但一個發展中的品牌必須要做好的一件事就是產品的質量，其采用鑄造的形式，配合以最先進的工藝設備進行生產。一個好的輪圈單品不單提升外觀顏值，而且其質量的好壞也關乎行駛的安全性能。拒絕山寨品一方面可維護市場秩序，另一方面也是在保證自己的安全。

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  耐特通INVO輪胎被應用到CC身上，INVO內側花紋由較大空隙的胎塊組成，用以提升直線行駛和彎道內行駛的抓地力，而中間的兩條槽主要是為了快速排水和壓縮排走空氣的作用，減少胎噪的產生，輪胎的外側則采用了更大的設計面積和復雜的花紋，主要是為了提高輪胎的干濕地的抓地性能。

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  INVO是一款綜合性輪胎，性能和舒適性都有上乘的表現，而花紋設計則是決定了輪胎抓地力、舒適性和排水性等一系列問題的關鍵，胎塊之間的凹槽、槽深、胎塊的硬度、耐高溫系數等等因素都是需要被關注的地方，一款好的輪胎不僅能提高轉彎半徑的極限值，更能提高行駛的穩定性和操控性。

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  提及改裝車，多數人仍停留在改裝之后而映射的嘈雜層面，其實，并不是每一位車主都是性能控、外觀控，而有句話說得好——適合自己的，才是最重要的，改裝也是如此，沒有玩家會說，我希望是翻倍的馬力增長，但是我卻無法駕馭，那么它不適合自己的，這就很簡單說明了問題所在。