紫色HellaFlush風 寶來第二春

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  如今大眾確實被一群外觀派玩家玩得風生水起，而國內最常見的車型應該就是MK4平臺的車了，不管是高爾夫也好，寶來也罷，在整個外觀派群體中都有著舉足輕重的地位。老車新玩，車友們來看看今天這臺寶來怎么樣，合你們胃口不？

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  我不知道現今年輕一代的玩車人是怎么看待寶來這款車的，不符合時代潮流了？不過，在早一批的玩車人眼中，他們無一不對寶來充滿了感情，不管他們現在開著什么樣價位的車，或是有著別樣的玩車風格，只要他們經歷過中國汽車改裝發展的初期，一提到寶來他們一定會告訴你它是一臺怎樣好玩的車。

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  德系玩外觀，日系玩性能。一輛車不可能有定死不變的改法，但按照大眾認同的一種方向去改一定是最能顯出這輛車氣質特性的。慢慢地會發現諸如早期的那些“戰斗種族”的寶來慢慢消失，取而代之的是各種非常素凈非常有味道的案例，就像今天我們的主角。

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  當第一眼看到這輛寶來時，它的顏色就給我眼前一亮的感覺。整車精噴的效果可不是隨隨便便貼個改色膜就能達到的。直接改色噴漆然后保持素車姿態。車身“有氣無力”地趴在四只大腳上，不管停在哪都是路人的焦點，很顯然這是一臺走HellsFlush路線的寶來。

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  外觀Hellaflush風格的改裝并不是嘩眾取寵，而是從內心深處領悟和追求的一種精神，更喜歡通過自己的汗水讓我們深愛的“她”變的更加婀娜多姿!

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  在這輛寶來身上，說不上是誰點綴了誰，誰襯托了誰。不過若是沒有一身神秘的顏色或者這款BBS RS的輪轂，相信很難將整輛車襯托出來。HellaFlush這東西，贊美你的人越多，意為著你背后付出過的也越多，誰玩誰知道。

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  氣動避震是為了能夠追求極致低趴的視覺效果，車主特別選用市場上能見度極高的空氣避震品牌臺灣Air Force出品的空氣避震，這套避震為基本版，只能夠在車內升降高低，并不能車外遙控，不過好在罐體較小，也沒有遙控控制盒，安裝在后備胎的位置，完全可以藏在里面，絲毫沒有影響到后備箱的空間使用。

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  座艙內的布置基本上還是保持原廠的狀態，米色的真皮座椅雖然腰部支撐不怎么給力，當然也很喜歡什么Spreco、BRIDE、RECARO桶椅這樣的改裝配件，但是說實話，座艙里面只要坐著舒服，看著順眼就行了。

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  這臺寶來使用的正是當時大眾的明星發動機EA113 1.8T引擎。這臺發動機可算是當今大眾所推崇引擎的初號機，中缸材質為鑄鐵材質打造，為后天的升級與改造打下了堅實基礎，鑄鐵中缸體強度足以應付比原廠K03渦輪或更大渦輪所帶來的壓力，寶來天生就是一副好胚子。