悠然自得去旅行 奔馳C級(jí)旅行版輕改

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  旅行版轎車在國內(nèi)的市場占有量并不是太高，除車型少、價(jià)格高之外，國人對(duì)旅行版車型的鐘愛程度也相對(duì)較低，所以在街上并不是太多見到。但是旅行版轎車在改裝界卻十分的吃香，畢竟稀少車型更能成為亮點(diǎn)。

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  現(xiàn)代都市人忙碌的快節(jié)奏生活使得許多人都懷有一個(gè)遠(yuǎn)足出游，享受休閑生活的夢(mèng)想，而一部兼具城市穿梭和長途旅行的座駕對(duì)于這樣的一群人來說就顯得再合適不過了，奔馳C級(jí)旅行版轎車正是這樣一款產(chǎn)品，因此他也讓一部分追求品質(zhì)生活的消費(fèi)者充滿了期待。

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  進(jìn)口中國的奔馳新C級(jí)自從法蘭克福車展亮相以來，就被無數(shù)的專業(yè)改裝廠盯上了，而C級(jí)的旅行車版本同樣不會(huì)被改裝精英們遺忘。行李箱對(duì)于一款旅行版轎車來說必不可少，兼具實(shí)用性的同時(shí)，視覺效果也頗為不錯(cuò)。AMG款的側(cè)裙使車身看起來更低也更運(yùn)動(dòng)。

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  BC作為臺(tái)灣極具特色的改裝鍛造輪圈品牌，BC采用了HRE的圈套設(shè)備，能制造出兼顧高強(qiáng)度和輕量化的輪圈。為客戶提供個(gè)性化定服務(wù)與不錯(cuò)的性價(jià)比，也受到眾多改裝愛好者追捧。輪胎的尺寸分別是，前胎235/35/19普利斯通RE050A，后輪255/30/19錦湖KU39 。

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  在制動(dòng)方面也做了一些升級(jí)，換裝了奔馳德國原廠AMG剎車（前六后四剎車總成）在提升制動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)與車身同色的卡鉗和前360mm后345mm打孔盤碟在外觀上也得到了體現(xiàn)。

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  說道操控避震器是必須要升級(jí)的，車主為自己的愛車選擇了BILSTEIN B6避震。Bilstein產(chǎn)品皆為單筒高壓油氣分離設(shè)計(jì).另外還有一項(xiàng)特色就是結(jié)合Bilstein特殊設(shè)計(jì)工作活塞與彈簧墊片的活塞結(jié)構(gòu)。透過可以工作活塞的雙向油路，以及結(jié)合不同尺寸，彈簧墊片，設(shè)定出不同的阻尼強(qiáng)度與特性。

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  關(guān)注汽車市場的朋友，相信對(duì)原裝的奔馳C級(jí)旅行版還留有印象。原來那低調(diào)保守的外觀設(shè)計(jì)，已被換上了一套AMG風(fēng)格的空氣套件，雖然整體造型依然保持低調(diào)風(fēng)格，但經(jīng)過一些細(xì)節(jié)上的美化之后，更顯時(shí)尚個(gè)性。

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  Zenith是哈勃公司的頂級(jí)豪華系列車頂箱，至臻典雅的大師設(shè)計(jì)風(fēng)范，堪稱車頂箱制造藝術(shù)的完美杰作，極致全系列車頂箱采用了哈勃公司最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，包括75公斤承重能力，箱底的雙金屬加強(qiáng)導(dǎo)軌，ABS+PMMA新材質(zhì)應(yīng)用，內(nèi)凹式的底部設(shè)計(jì)，確保了充足的收納空間，安裝后的實(shí)際高度進(jìn)一步降低。