控衛到場坐等斗牛 Smart 操控升級有道

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  今天的主人公是Smart Fortwo，別看它個子小，經過NCAP安全碰撞測試后，保護乘員能力達到四顆星，從沒聽過Smart受過多大傷害，偏偏讓寶馬、大眾等車型顏面無存，碰瓷們，這是一輛體強身健、身手矯捷的家伙，用操控玩家的話來說，這是一輛名副其實的加大版卡丁車。

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  玩過卡丁車的朋友會很容易理解Smart Fortwo其中的駕駛感受，而男同志們倒是用另一種方式表達對Smart Fortwo的喜愛，而改裝項目的加入最能體現出來，其中的輪圈、避震、排氣三大基礎“籃球裝備”是他們在球場提升逼格的有力武器。

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  Smart有對波浪形的前大燈,下弧形象是笑彎了的大嘴，弧形的進氣口邊框是用碳纖材質點綴著，通過光亮的釉面直達深處的碳纖紋路的清晰可見，碳纖前唇除了擾流之用，又多了一絲俏皮。碳纖輪眉、側裙增加了車身側部的層次感，碳纖后下擾流擴散器“包裹”低沉的排氣聲浪，整個作品呈現非常不錯的質感。

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  這款磨砂金色“球鞋”實在太高調，我們的眼球會不由自主地在它腳上停留很長時間，腳上的品牌為英國原裝進口的Team Dynamics輪圈單品，由于三孔和PCD值的特殊原因，這款單品僅僅適合Smart車型，其款式是要優勝于巴博斯的專屬單品，而這款輪圈單品由原來的槍銀色DIY成了現在的磨砂金色。

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  為了進一步提高操控性能，輪胎也是重要的環節之一。前輪胎升級為195/45R16的倍耐力P ZERO的NERO系列，后輪胎的規格為205/40ZR17，品牌則是耐克森N6000，屬于高性能舒適性輪胎，其單導向V型花紋能提高高速行駛的性能，緊急操控時的響應速度，更寬的接地面也可保持良好的舒適性。

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  選擇AP Racing剎車品牌也是這輛Smart的高調之舉，它來自英國品牌，是高性能剎車系統的代名詞，其品牌有著穩定且優異的品質表現，不同車型情況不同，那么選擇一套符合Smart具體情況的剎車品牌是非常重要，能夠減少非簧載質量，對制動的舒適度，操作性都有著非常明顯的幫助。

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  面對排量小而且扭矩較低的引擎，在選擇上絕對不能輕率。Smart升級的排氣系統來自ASPEC品牌，這款專為Smart Fortwo開發的中部雙出排氣系統，其采用回壓的工作形式，兼顧了低扭和高轉的輸出表現，材料上其采用了304不銹鋼制成，直徑稍粗的管徑讓Smart的引擎動力發揮得更加順暢。排氣聲浪也相對文靜。

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  底盤改動的幅度并不算大，只是有針對性的做了強化，Bilstein的B14系列套件，B14避震的特點是采用單筒倒立式設計，它能減少非簧載質量，令操控反應更加靈敏。雖然B14避震機芯的阻尼無法調整，不過它已經足夠滿足大部分車主對提升性能以及保留行駛舒適性的需求，而且安裝非常方便。

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  價格不菲的奔馳Smart擁有動感，“生命力”的外觀，內飾與駕駛感受自然也不能拖后腿。Smart車身內部方向盤裝飾板，局部進行磨砂金的噴漆，和自己親手貼上的施華洛世奇水晶，一下子提升了質感。坐在Smart駕駛艙中，給人的感覺是舒服與享受，當自己親身體驗操控過，勝過小編的千言萬語。