一灰到底 奔馳C進(jìn)化之路

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  紳士若想在各類聚會(huì)中引人注目，沒(méi)有獨(dú)特的裝飾是無(wú)法給人驚喜的。對(duì)于C級(jí)轎車(chē)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，僅僅將C級(jí)作為代步的工具只會(huì)顯得自己的生活淡而無(wú)味，追求個(gè)性、享受駕車(chē)的喜悅才是會(huì)生活的紳士。

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  改款以后的C204和老款相比并沒(méi)有太多變化，細(xì)節(jié)部分只有喜歡車(chē)的朋友才能看出變化，但是整體相比老款確實(shí)在視覺(jué)上對(duì)運(yùn)動(dòng)的詮釋有所提升。

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  啞光黑色的中網(wǎng)相對(duì)更加低調(diào)，畢竟那些夸張的鍍鉻裝飾已經(jīng)逐漸的被人們所厭惡。當(dāng)然換成碳纖維材質(zhì)相信視覺(jué)效果還會(huì)更好。

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  如今改裝車(chē)友對(duì)于輪圈的需求越來(lái)越多，因?yàn)檩喨Ω难b十分簡(jiǎn)單，今天主角的這雙18寸的AMG款“跑鞋”簡(jiǎn)單的雙五幅設(shè)計(jì)，采用高等級(jí)輕金屬合金制成，重量更輕，所以減輕的簧下質(zhì)量進(jìn)而提升車(chē)輛操控以及指向性。

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  AP Racing的CP5200制動(dòng)卡鉗套件成為安全升級(jí)的重要選擇，CP5200乃是Ap Racing產(chǎn)品里面的小四活塞的產(chǎn)品，雖然說(shuō)活塞直徑較小，但它的制動(dòng)力可一點(diǎn)都不少。這套5200套裝除了擁有小四活塞的制動(dòng)卡鉗之外，還搭配上直徑達(dá)330mm的分體式剎車(chē)碟，來(lái)進(jìn)一步提升制動(dòng)力。

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  小小的尾翼，雖然不起眼，但不管是使用效果還是視覺(jué)效果都有較大提升，并且碳纖維的材質(zhì)特別符合改裝車(chē)的氣質(zhì)。

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  REMUS雙出排氣尾段，老牌奧地利排氣近期的人氣很高漲，REMUS的排氣帶有可變閥門(mén)功能，可以在狂躁和安靜之間通過(guò)這個(gè)遙控進(jìn)行隨意切換，這個(gè)狼頭的避震器在國(guó)內(nèi)用的并不多，雖然知名度夠大，來(lái)自?shī)W地利的品牌，價(jià)格不菲。

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  全黑內(nèi)飾雖然動(dòng)感，但是不如這種雙色內(nèi)飾看上去優(yōu)雅。純黑色內(nèi)飾雖然很運(yùn)動(dòng)但是不夠豪華，所以雙色內(nèi)飾是一個(gè)折中的選擇。三幅運(yùn)動(dòng)款方向盤(pán)是車(chē)主后期換裝的，無(wú)論是功能還是手感都不錯(cuò)，原廠配件的品質(zhì)還是值得信賴的。

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  奔馳C200自身的懸掛系統(tǒng)在路感和指向方面都較為清晰，但在入彎時(shí)，車(chē)身傾幅較大，原車(chē)避震支撐略顯不足，對(duì)于追求駕駛操控的車(chē)主來(lái)說(shuō)，更換一段絞牙避震就再適合不過(guò)了，來(lái)自臺(tái)灣BC品牌的絞牙避震，筒身全段高低可調(diào)，有利于降低車(chē)身高度，這也給人一種頗為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)化暗示。

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  最近改裝車(chē)圈里刮起了一陣水泥灰的風(fēng)潮，這種車(chē)身貼膜是車(chē)主們追求個(gè)性化的選擇，它之所以能夠興起，是因?yàn)樗鼡Q色如換衣，方便、快捷，最重要的是對(duì)原車(chē)不造成任何影響。貼膜也是一門(mén)藝術(shù)，更是車(chē)主彰顯品位的最好詮釋。