愛上癮 騷氣豐田86案例

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  有人說改裝會讓人上癮，就像女人喜歡逛街一樣；而在男人眼中，改裝配件就是一件又一件夢寐以求的衣服，穿在自己身上的那一刻，什么減肥藥、節(jié)食、慢跑10公里都值得。所以改裝的魅力讓眾車迷不能自拔，改裝也就成為他們生活中的一部分，當(dāng)然也就有了今天這臺“騷氣”的豐田86（ZN6）改裝車。

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  在購買豐田86之后必然要改動改動，而車主為了更加多變的外形，選擇啞光粉車身貼膜并配合少量藍(lán)色貼膜進(jìn)行點綴，豐田86大家肯定看得多了，但是這么“騷氣”的豐田86一定很少見。

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  而尾部Rocket Bunny寬體空力套件中經(jīng)典的尾翼也被車主看中，在搭配上Buddy Club LED尾燈，讓這臺騷氣的86增添幾分戰(zhàn)斗味。短小精悍的車尾配合Rocket Bunny寬體空力套件中經(jīng)典的尾翼有沒有勾引到你。

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  目前動力改裝了K&N 69進(jìn)氣套裝與FCR racing全段排氣來提升引擎進(jìn)氣效率與引擎響應(yīng)速度。而這些只是開始，后續(xù)車主將進(jìn)行“渦輪”化改裝。

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  D-4S作為豐田獨創(chuàng)新技術(shù)同樣值得稱道；而簡單來講就是在一般缸內(nèi)直噴技術(shù)上，在進(jìn)氣歧管中再增加一組噴油嘴，通過缸內(nèi)與進(jìn)氣歧管兩組噴油嘴的不同切換獲得更高的引擎效率。

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  K&N 69進(jìn)氣套裝的應(yīng)用解決了引擎高轉(zhuǎn)情況下對進(jìn)氣量的需求。K&N 69進(jìn)氣套裝在節(jié)氣門處采用硅膠管路連接起到緩沖作用，防止進(jìn)氣套件因震動而損壞。

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  飛凱經(jīng)過多年的改裝、賽道實戰(zhàn)經(jīng)驗開發(fā)而成FCR高性能排氣系統(tǒng)，該排氣采用S304不銹鋼材質(zhì)制作保證產(chǎn)品耐用度。而改裝排氣一般會采用比原廠更大直徑的管路制作，所以可以獲得更為順暢的排氣效果。

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  改裝車友眼里“舒適”并不屬于他們，所以D1 Spec絞牙避震、TRD全車車身強化套件上身之后，為日后“渦輪”化打好堅實的操控基礎(chǔ)。D1 Spec絞牙避震擁有高低軟硬可調(diào)，并且前避震擁有可調(diào)魚眼塔頂，能夠讓車主獲得更精準(zhǔn)的調(diào)教。

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  TRD全車車身強化套件上身之后，為日后“渦輪”化打好堅實的操控基礎(chǔ)。而TRD的全稱Toyota Racing Development意為豐田（TOYOTA）賽車部門，為豐田提供賽車研發(fā)、測試工作，并且會參加全球眾多汽車比賽以考研車輛的性能與穩(wěn)定性。

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  Rays TE37款輕量化輪轂透出一股濃濃的競技味道，雖然是很有名的輪轂型號，但是目前街上的出現(xiàn)頻率過高，雖然山寨的也不在少數(shù)。

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  內(nèi)飾方面還保留著原廠狀態(tài)，碳纖維內(nèi)飾板的應(yīng)用則有效提升駕駛氛圍。

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  通過上面的改裝，車主已經(jīng)開始走上了改裝這條不歸路，當(dāng)然這條不歸路讓車主感受到更多的是樂趣，車主就像藝術(shù)家，通過改裝創(chuàng)造出一件與眾不同的藝術(shù)品，它也許不是最完美的，但它絕對是自己最喜歡的。