在2022廣州車展開幕的第一天，我們從官方處獲悉，三菱L200皮卡正式首發(fā)并開啟了預售，新車共發(fā)布三個版本車型，售價區(qū)間為27萬-30萬元。據(jù)悉，新車將由廣汽商貿(mào)平行進口，搭載2.2T柴油發(fā)動機，并享受5年/10萬公里的官方質(zhì)保。

從外觀上來看，三菱L200采用了三菱家族較新的Dynamic Shield設計語言，造型狹長的大燈組與格柵形成了一體式的設計，同時大燈也是LED光源，與全新的歐藍德等車型是一脈相承的。

再加上C字形的粗壯鍍鉻飾條，讓整臺車的視覺感受比較硬派。尺寸方面，新車長寬高分別為5305/1815/1795mm，軸距為3000mm

不過值得一提的是，本次在國內(nèi)上市的這一代進口L200皮卡其實早在2019年就在北美市場上市了，所以雖然在國內(nèi)是最新的設計，但其實這套設計風格在全球范圍內(nèi)已經(jīng)較為陳舊。而最新款的L200皮卡車型在國外的外觀渲染圖已經(jīng)曝光（上圖），明顯比現(xiàn)款要更加時尚前衛(wèi)。

內(nèi)飾方面則更加老舊，還在使用傳統(tǒng)的四輻式方向盤和機械檔把設計，整體內(nèi)飾風格較為簡單，中控臺采用對稱式的設計，小尺寸的多媒體屏幕并不亮眼。

最讓人不解的是，這臺車居然還使用了旋鈕式的手動空調(diào)和老舊的按鍵。從外媒的資料來看，就算是2018年款的海外版L200，就已經(jīng)使用了更新的設計，那么給到國內(nèi)的這套內(nèi)飾究竟是何時的庫存？我們尚不清楚。

動力方面，新車將搭載2.2T柴油發(fā)動機（海外版為2.4T），最大馬力181匹，峰值扭矩400牛·米，傳動部分匹配6速手自一體變速箱，高配版將搭載三菱的超選四驅(qū)系統(tǒng)。

最后：

無論是外觀設計還是老舊的內(nèi)飾，無論是低配車型消失的超選四驅(qū)還是國內(nèi)版簡配后的2.2T發(fā)動機（海外版為2.4T），三菱L200皮卡都不像是在2022年能賣出30萬高價的皮卡車型。要知道，剛剛進行預售的長城山海炮，在2.4T柴油動力下，能擁有更好的內(nèi)飾和配置，價格還比三菱低了5萬元左右，那么三菱這臺進口的皮卡競爭力就顯得太低了。不過三菱一直以穩(wěn)定、硬派越野而著名，也不排除它擁有更好的“臟活累活”屬性，不過這要交給時間去評價了，從目前能得到的消息來看，三菱L200的情況是相當嚴峻的。