今日，魏牌全新中大型SUV（魏80）的首張官圖正式曝光，圖片展示了新車的后45 度車尾設計。

從“品位藍山，有咖有魏”的海報來看，這款車型延續了咖啡系列的命名，定名為“藍山”，將于2022廣州車展首發亮相，會是魏牌旗下最大的SUV。

據悉，新車價格預計在35萬元-40萬元之間，內部采用6座布局，將會與理想L8、問界M7、蔚來ES6、領克09 PHEV等高端新能源車型展開競爭。“大空間承載大理想”的宣傳語也讓網友猜測有隔空喊話理想汽車的嫌疑。

值得一提的是，此前該車型已經在工信部進行了申報，不過外觀方面的設計不盡如人意。之后官方展開了共創活動，據說歷經兩個多月重新設計，吸引16萬用戶和車迷參與，收到近 200幅共創作品，最終新車將會以全新的樣貌展現在用戶面前。

眾所周知，更改造型需要大量資金投入，以及復雜的安全適配、風阻測試等工作，工程量并不小，因此現在外界都比較好奇新車重新改動后的效果。

尺寸方面，結合此前工信部信息，新車長寬高分別為5105mm/1985mm/1800mm，軸距為3050mm。新車采用了6座的布局，結合它的尺寸，空間表現還是很值得期待的。

動力上將搭載1.5T+DHT+P4的串并聯混動技術（插混），發動機最大功率154馬力，WLTC綜合續航里程超過1200公里。

從申報的選裝信息來看，新車或許在高配車型上會配上兩顆激光雷達，位置在前保險杠兩側，結合今年成都車展上發布的摩卡DHT-PHEV激光雷達版車型來看，新車也是一款擁有高階輔助駕駛系統的車型，且具備城市NOH功能。

作為長城汽車掌門人魏建軍最為看重的品牌，魏牌成立六年來幾經波折。

魏牌最初推出VV系列車型，產品和造型獲得認可，上市后月銷量迅速過萬，2018年達到銷量巔峰13.9萬輛。但好景不長，隨著合資品牌價格下探以及自主品牌相繼沖高，魏牌銷量迅速下跌，2020年同比下滑至7.85萬輛。

2020年，魏牌推出了越野SUV坦克300，在細分市場發展表現強勁，但長城汽車決定將坦克從魏牌分離獨立運營，極大削弱了魏牌產品競爭力。2021年，魏牌全年銷量為5.22萬輛。

業務開展不順，魏牌選擇向新能源領域轉型，從2021開始相繼推出三款咖啡混動車型，但由于定位不明確、品牌力無法支撐價格等因素，在國內新能源市場快速發展的過程中并未吃到紅利。數據顯示，今年11月，魏牌僅銷售2110輛，同比大跌66.43%。

來源：易車排行榜

今年3月，魏牌CEO李瑞峰宣布，魏牌已進入第二次創業階段，從主打高端SUV的燃油品牌徹底轉型為高端新能源品牌，其中產品將不再專注15-20萬元市場，開始向20-40萬元市場發起沖擊，但現在魏牌?的品牌價值和技術實力似乎并未讓消費者買單。

值得注意的是，在12月初，長城汽車進行了品牌資源大整合，此前從魏牌剝離出去的坦克，又將與魏牌在組織管理上全面整合，同時在組織架構上也有新的調整，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，對魏牌和坦克雙品牌的經營管理及新能源進階的打造全面負責。

組織架構調整之后，或將提升品牌間的戰略協同作用，魏牌將獲得更多來自集團的支持，但無論是高端化還是新能源轉型，魏牌的腳步都需加快。