Waymo借腹（極氪）生子快成功了！

2021 年 12 月 29 日，極氪與無人駕駛公司 Waymo 官宣合作，將基于浩瀚-M（SEA-M）架構，為 Waymo One 無人駕駛車隊開發專屬車輛。

2022年11月末期，極氪聯合Waymo打造的首款概念車M-Vision，正式對外亮相。

2022年11月28日有媒體報道，極氪 M-Vision 概念車將于本周開幕的 2022 廣州車展首發亮相。

公開信息顯示，極氪 M-Vision 概念車基于浩瀚-M 架構打造而來，將于 2024 年具備量產條件。屆時， Waymo One 無人駕駛車隊定制車輛也將基于該車打造，該車型將搭載最新一代WaymoDriver 無人駕駛方案，具備 L4 級智能駕駛能力，后續將在美國投入商業化運營。

公開信息顯示，浩瀚-M 架構是極氪為未來智能出行打造的專屬架構，同時也是全球首個專門為無人駕駛移動出行開發的純電架構，其中2700mm-3300mm 的寬泛軸距讓車型擁有極強的擴展性，并支持靈活多變的座椅布局。除了Waymo之外，百度造車也采用了該開發平臺，首款車型是集度ROO-01。

基于此平臺打造的極氪 M-Vision 概念車，具有離地間隙低、地板造型平整等特點，同時取消了 B 柱設計，提升了整車開門儀式感車門，極限開度達到 1.4m，上下車更加優雅。

除此之外，有報道顯示，該車門檻高度在出行車輛中全球最低，門洞高度大幅增加讓兒童、老人或者 195cm 身高的乘客都能輕松上下滿足全球用戶需求。

因為ZEEKR M-Vision是一臺為出行市場打造的車型，因此其軸長比達到了64% ，前后懸都比較短，最大化利用乘坐空間。

全平地板，讓車內空間組合更自由。該車型面向無人駕駛應用場景，所以采用了更加靈活的座艙設計。可支持有駕控機構和無駕控機構兩種方案，以及多種座椅布局。

其中有駕駛員的座椅布局與傳統車型一致，無駕駛員版本的座椅布局為相向而坐的兩排座椅，中間布局有辦公桌。

在安全方面，極氪表示，ZEEKR M-Vision 擁有 5 年 50 萬公里超長設計使用質保里程，平均每天連續駕駛可達 16 小時以上，所有零部件都經過嚴苛的耐久測試，服務壽命遠超同級乘用車，安全設計符合全球五星安全標準（中國、歐洲、美國 NCAP），并符合美國公路安全保險協會（IlHS）最高安全要求，為全球頂級的安全設計標準。

總結：

ZEEKR M-Vision 本質上是一臺按照Waymo要求深度定制的車型，但沒有報道顯示，ZEEKR與Waymo簽訂了獨家供貨協議。這意味著，ZEEKR借助Waymo對自動駕駛硬件的理解深度，為自動駕駛產業打造了一款具備執行高級自動駕駛能力的執行器，這個執行器有望造福整個自動駕駛產業。