Stellantis集團7月18日宣布，由于之前宣布的Stellantis獲得與廣汽集團合資企業廣汽菲克多數股份的計劃缺乏進展，Stellantis將采用輕資產方式在中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止本地合資企業。

此外，Stellantis集團表示，Jeep品牌將繼續加強其在中國市場的進口產品供應，增加電氣化產品布局。

Stellantis集團指出，廣菲克近幾年一直處于虧損態勢，終止廣菲克合資公司將出現約2.97億歐元的非現金減值費用。根據今年上半年廣汽菲克的數據來看，在今年上半年廣汽菲克累計生產新車822輛，同比下滑89.35%，累計銷售1861輛新車，同比下滑84.18%。大幅下滑的業績在眾多合資車企中也是處于底部梯隊。

寫在最后

自2021年1月起，作為一家由PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）合并而來的全新公司，Stellantis集團掌握著兩家企業留下的豐厚遺產。可對于中國市場而言，Stellantis集團旗下品牌的表現似乎并不盡如人意，所以將“屠刀”伸向在華業務，或許是不得已的選擇。而“輕資產”商業計劃，能否盤活Stellantis集團在中國市場的影響力，我們還是要交給時間來證明。