新國潮，“芯”世界。2021年11月19日，第十九屆廣州國際汽車展覽會在廣州琶洲廣交會展館舉辦。現場，威馬汽車銷售公司第五事業部總經理李華珠接受了牛車網的高端訪談。具體采訪內容如下：

主持人：“新國潮·芯世界”歡迎收看牛車網2021廣州車展高端專訪。

我們請到了威馬汽車銷售公司第五事業部總經理李華珠李總。請您給我們介紹一下這次威馬汽車參展情況。

李華珠：這次廣州車展我們總共帶了三款車型參加，包括威馬M7、威馬W6、威馬的EX5。威馬MASTER大師系列——首款全場景智能純電轎車M7內飾在廣州車展首發亮相，M7內飾亮點，包括i-Surf科技皮膚和i-Rota超級表盤，感興趣的媒體與觀眾可以到廣州車展1.2號館威馬展臺進行實地參觀。

主持人：這次廣州車展M7正式亮相，這款車有哪些亮點配置？您是如何看待造車新勢力都在進入轎車領域的現象？

李華珠：M7硬件拉滿。它配備了三顆自主變焦高精超視激光雷達和四顆Orin-X自動駕駛芯片，最高算力1016TOPS，已經是同級別最高的水平。這種智能駕駛硬件拉滿，當時也吸引了很多車主尤其是科技極客的關注。M7亮相之后，全面打開了威馬“SUV+轎車”的雙平臺戰略，我們始終堅持"科技普惠"理念，堅持在主流市場發展深耕下去。

主持人：今年威馬銷量達到3.4萬，也有102%的增長，超過去年全年的總銷量。2022年有什么銷量期待？

李華珠：實際上從銷量來看，10月份的銷量是5025臺，已經連續兩個月突破了5000臺大關。目前造車新勢力里面我們排名第四，“SUV+轎車”雙線模式開啟之后，我們威馬也迎來了主場作戰，同時威馬一直堅持著“科技普惠”的理念，我們始終定位15-25萬元的主流市場，科技性滿滿，誠意滿滿，助力共同富裕。我們不做有錢人的玩具。從大市場來看，新能源汽車市場也正式從“啞鈴型”到了“紡錘型”的轉變。

主持人：今年您覺得缺芯的情況對主機廠的啟示是什么？

李華珠：缺芯問題是各大主機廠共同要面臨的問題，我們也希望芯片缺失能慢慢緩解。長遠來講，希望全球芯片產能能回升，新能源汽車產能能迅速回暖，車輛可以快速交付到市場上滿足用戶需求。