2021年廣州國際車展火熱進行中，要說在本次車展上，國內(nèi)汽車品牌當中最能吸引眼球的，小編認為并不是那些近些年話題很多的新勢力品牌，而是長城品牌旗下獨立運營的全新高端品牌沙龍。

近兩年內(nèi)，推出高端電動車品牌已經(jīng)成為國內(nèi)主流車企的集體必修課，而一向善于在子品牌上做文章的長城自然不敢落后，此前就已經(jīng)曝光了長城準備推出全球首個“溫暖且酷”的機甲科技品牌。而在本次車展上，這個有些神秘的全新品牌沙龍便攜一款新車重磅登陸。

從此前曝光的信息看，未來 " 沙龍 " 品牌產(chǎn)品均以 " 龍字系 " 來命名，從車展現(xiàn)場看到，沙龍品牌首款量產(chǎn)車型機甲龍正式亮相并開啟全球限量版車型的預售。據(jù)現(xiàn)場消息，新車的預售價格為48.8萬元，全球限量101臺銷售。

外觀方面，新車采用全新的“先鋒機械美學”設計，錯綜復雜的線條透露出濃濃的機甲戰(zhàn)車風格。前臉部分，新車采用了封閉式前中網(wǎng)，并配備了一組呈菱形樣式的前大燈，戰(zhàn)斗范兒十足。細節(jié)部分，新車還采用了黑色鋼琴烤漆的線條進行裝飾，提升了車輛的運動感。

側(cè)面看去，新車的車身姿態(tài)十分低趴，前后輪眉自帶夸張的寬體設計，視覺效果相當出眾。此外，尺寸碩大的運動風格輪轂和若隱若現(xiàn)的碩大的綠色剎車卡鉗，都透露著這臺車的運動屬性。

車尾部分，新車采用了時下流行的貫穿式尾燈設計，同時還在后備箱蓋上方設置了一個可動態(tài)升降尾翼的尾翼，突顯性能和科技感。另外盡管是一臺電動轎車，但車輛依舊配備了擴散器等造型夸張的空氣動力學套件，看上去十分唬人。

總的來說，在造型方面采用轎跑車設計風格的機甲龍車身的輪廓以及折線都比較硬朗，有著如同美式肌肉車一樣的效果，車輛寬體和車身大量折線都令這臺車看起來非常科幻并且充滿機甲戰(zhàn)車的感覺，這一點與其的名字和品牌定位都有非常強的關聯(lián)性。

但是，由于其前臉神似蘭博基尼和GTR，車身側(cè)面則是和保時捷有著極高的相似度，尾部的造型構造又神似奧迪與野馬。這些元素組合在一起使得機甲龍的外觀設計充滿了爭議性，在網(wǎng)絡上也呈現(xiàn)出兩極化的輿論風向，有些人覺得機甲龍的設計非常科幻，而另一部分網(wǎng)友則覺得機甲龍的外觀設計過于浮夸，欣賞不了。

內(nèi)飾的部分，此次官方并未透露太多細節(jié)，不過從現(xiàn)場的投影信息來看，新車將才車內(nèi)配備一塊尺寸碩大的一體式二聯(lián)屏，并配備一體式運動座椅。智能配置方面，新車采用達芬奇架構，NPU算力高達400TOPS，CPU算力高達440K DMIPS，雙重安全冗余，實現(xiàn)高階MRC，更有獨立的MCU安全監(jiān)控。并且車輛還搭載了4顆華為96線混合固態(tài)激光雷達，單顆視角范圍可達120°*25°，并擁有可智能清洗和自動加熱功能。

動力方面，機甲龍將搭載前后雙電機，系統(tǒng)最大功率400千瓦，最大扭矩750牛·米，車輛的0-100km/h加速時間僅為3.7秒。續(xù)航方面，新車將全球首搭大禹電池，并配備BMS電池云管理系統(tǒng)，CLTC工況下最大續(xù)航里程802公里。此外，新車還支持800V/480kW超充，可在10分鐘內(nèi)增加續(xù)航401km。此外，新車還將配備模擬聲浪系統(tǒng)以及Brembo四活塞剎車系統(tǒng)，官方宣稱制動距離僅33米。

編輯小結：

沙龍品牌在這一時間點誕生，其背后的用意還是非常明確的。因為40-80 萬這個價位細分市場的競品產(chǎn)品極少，想象力空間極大，同時這個價位也是長城旗下其他品牌產(chǎn)品都未曾覆蓋到的。而從品牌布局上看"沙龍"的分工更加清晰，如果說歐拉的目標是取悅 女性消費者，那沙龍的目標一定是帶給男性客戶更多樂趣。這樣一個非常硬核且“前無古人”的機甲風格的汽車品牌，未來會給汽車市場帶來怎樣的沖擊，小編和各位讀者一樣十分期待，未來牛車網(wǎng)也會持續(xù)為您帶來沙龍品牌和機甲龍的最新信息。