牛車實驗室每月一度的拆車活動又圓滿的完成了一期，本次對比拆解的WEY VV5和領克01兩臺自費購買的車也可以出手了。和之前牛車實驗室賣車不同，這次的任務交給了編輯夢瑤（注意絕非美女）。但更加不同的是，作為二手車處理的過程，遇到了意想不到的保值率差別問題，您且往下看吧。

牛小編夢瑤一大早就到網上二手車平臺評估比價，最后發(fā)現(xiàn)給的最高價格的平臺，也不能讓人滿意。尤其是領克01的評估價格和實際購買價格有非常大的出入。按說我們的新車才開了1000多公里，并且上牌才幾個月，此時如果當二手車去處理，應該能賣到開票價格的大約8~8.5成左右。當然了，我們的車有拆解的痕跡，輕微的磨損，所以心里價位是8折。

網上評估的結果是，WEY VV5是13萬元起(16.3萬開票價格），相當于是8折左右，我們能夠接受這個結果。至于評估區(qū)間的12.95~14.33萬元就不要太過指望了，一般買家也會給你砍到起價的，也就是13萬元左右，除非你的車有什么特別的亮點。

而領克01就完全不是那么回事了，16.88萬元開票價格的這輛準新車，評估完了居然只能賣到12.5萬元左右！?。H有7.4折左右！也就是說，領克01比VV5原價貴，二手車價格卻不如VV5高。

對于這個網上評估二手車的結果，牛小編夢瑤決定放棄，轉而找到了朋友，尋來一位大神——二手車資深經銷商楊哥！（注：本文照片中人物為牛車網編輯飾演，二手車商評估價格為真實情況并非虛構）

面對月銷量早就過萬輛的WEY VV5，楊哥不禁露出了詭異且激動萬分的奸笑！這車在他看來，是完全無壓力，現(xiàn)金收走7天內必出手，不費吹灰之力就可以大賺萬把塊錢啊！

楊哥都沒細看，就給出了一口價13萬5，這可把夢瑤給樂瘋了。比網上的起步價多了5000大洋呢！倆人一拍即合，楊哥當場手機轉賬全款，成交！

楊哥語錄：WEY VV5保值率高的原因

1、長城產品口碑好，魏派品牌新但是認知度高；

2、VV5性價比本身就很高，且銷量非?？陀^；

3、VV5不因為高端品牌形象而忽視耐用性，品質信任度高；

4、新車現(xiàn)車比較少，部分著急提車的客戶會轉而選擇二手準新車（半年內的車）。

牛小編夢瑤還沒功夫偷著樂，馬上就要公開哭了！怎么回事？還不是吉利給鬧的！哦，不對，人家叫領克，號稱合資車，不和自主為伍（很想采訪下領克發(fā)言人：做自主車很丟人是嗎？）

楊哥這跟二手車江湖老油條，見了領克01居然皺起了眉頭，他憋了半天，蹦出幾個字兒：“這是什么東西啊，沒見過，今天我認栽了，你看這車標，是巧克力還是瓷磚啊，什么含義這是？”。倆人一起發(fā)呆10分鐘... ...

楊哥也不想放棄撿漏的機會，同時也不想收個非主流車最后砸手里，心里這個糾結啊。只好掏出手機搜了幾個小時，最后決定，13萬冒險拿走。夢瑤心里這塊大石頭總算是落地了啊，好歹也比網上的起價又多了5000大洋。趁熱打鐵，馬上叫楊哥轉賬。

楊哥語錄：領克01保值率低的原因

1、領克根本沒有口碑，全新品牌沒有認知度，和吉利撇清關系等同于放棄了原本的口碑。魏派好歹還承認自己是長城的產品，對吧；

2、領克01性價比本身就不是很高，價格虛高，市場上1分錢不優(yōu)惠，還經常玩饑餓營銷，不接地氣，且銷量非常低迷；

3、領克01本身非常小眾，新產品又無法驗證耐用性，品質信任度低；

4、雖然4S店稀少，但是新車現(xiàn)車比較多，顏色也比較全，二手車市場幾乎沒什么需求；

5、領克01終身免流量+終身質保+終身免費道路救援，只是為新車主準備的，變成了二手車，一旦更改用戶信息，上述服務即刻終止。

PS：下面可能都是你不知道的事兒

另一個影響領克保值率的非關鍵因素是：領克01購車發(fā)票不能做工商驗證，導致車輛在2年內無法正常過戶，也就無法進行二手車交易。不過，萬事都難不住車商（叫車蟲似乎更貼切，合法車商是不會干這種違規(guī)的事），花幾百元就能跳過工商驗證環(huán)節(jié)。

先來看工商驗證的定義：（資料來源于網絡）工商驗證又叫做工商備案，是售車單位所在的當?shù)毓ど叹謱σ咽坌萝嚨匿浫雮浒福瑸橐院蟠塑囘M行做好準備，是證明車主是從正規(guī)渠道購買車輛的。如所購新車在驗車上牌前沒有進行工商驗證的話，并不影響隨后的驗車上牌的工作，但此車以后不能作為交易。原因就是當初沒有進行工商驗證，手續(xù)不全，不能予以過戶。

牛車實驗室在購買領克01之后，交完購置稅，去做工商驗證的時候，發(fā)現(xiàn)了問題。領克01在工商系統(tǒng)里的備案品牌為“吉利品牌”，而“領克LYNK&CO”這個品牌并未備案，所以工商系統(tǒng)認定“品牌與實際車輛不符，沒有吉利品牌的01車型，也沒有領克品牌的01車型”，因此不予工商驗證。

雖然我們是在北京購車、交購置稅，但是工商驗證應該是全國統(tǒng)一的系統(tǒng)。我們立刻前往4S店進行詢問，此情況4S店的銷售人員并不知情，帶我們去找了店里負責交稅驗車上牌的專員，得到的答復是“的確領克品牌的備案工作未完成，目前領克車主的發(fā)票都沒有做工商備案，等到備案完成，4S店會通知車主，再去補辦即可”。

對于工商驗證，牛車實驗室咨詢了車圈懂行的人，得到的答復是：通常來說情況下工商部門不予補辦，如果是隨便就能補辦，那為什么還要在上牌前進行這道手續(xù)呢？豈不是隨時可以去補了嗎。說得好像很有道理。

對于未做工商驗證的新車，并不影響上牌，但是在兩年內如果車要過戶的話（兩年以上過戶無需工商驗證），沒有工商驗證就麻煩了，理論上講是不予過戶的。但是車圈是很神的，去車市找個二手車商一般花幾百塊錢就能搞定了，他們也是通過工商驗證的渠道去“補辦”，反正不是大問題。但是像領克01這種本身未完成備案的，能不能花錢搞定就難說了。

4S店也都了解新車車主的心態(tài)，99%的人不知道工商驗證是什么，而且新車兩年內過戶的情況少之又少，等到真有車主找上門了，他們也能輕松搞定，就幾百元的成本而已。而且由于工商驗證往往和交購置稅的地方距離很遠（交稅驗證驗車上牌一體化的地方極少），收了動輒1000元代辦上牌費的4S店在大多數(shù)情況下根本不去給你做工商驗證的，他們就是故意隱瞞這個細節(jié)。而像領克4S店這種想做工商驗證都不行的，就更是故意隱瞞了。

發(fā)票第一聯(lián)上有工商驗證的長方形蓋章的就行做過了驗證的，非常好識別，建議各位新車車主都看一下，4S店給你辦了沒有。兩年內賣車的可能性雖然不大，但是店里收了你那么貴的代辦費，實際上就是跑腿費，所以做工商驗證是必須的??！最后，還是希望領克能夠盡快完成備案。

本文的重點并不是說實體二手經銷商比網上評估賣車更劃算，而是說兩種方式的評估結論都相差不大，即：群眾基礎深厚的VV5保值率遠高于自詡合資的領克01！

另外，再次注明：本文照片中人物為牛車網編輯飾演，二手車商評估價格為真實情況并非虛構。