嶺南第一騷 BMW F35絞牙瓷改裝案例
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浸泡在改裝多年的你們,各種騷貨見(jiàn)得多了吧?前兩天的奧迪A7引起了玩家的巨大反響,各種上等好貨加身,使它騷氣倍增,獨(dú)具匠心的寬體處理,使其獨(dú)霸全國(guó),但終歸是一個(gè)"騷"字讓人欲罷不能。今天的這款寶馬3系肯定能激起玩家心中漣漪,雖然沒(méi)有任何名牌部件加持,但卻讓它成為嶺南第一騷。
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盡管該作品出自德尚主理人銘哥之手,但其構(gòu)思是由車主阿坤來(lái)完成。朋友圈中,阿坤有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧最I(lǐng),但接觸后才發(fā)現(xiàn),阿坤的親和力十足,沒(méi)有首領(lǐng)那般高高至上的"架子"。而另一大特征——他很喜歡粉紅的基調(diào),小到眼鏡框、大到座駕都是以"粉色"自成一派,雖然一直被模仿,但從來(lái)沒(méi)有被超越...
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"粉色"已成為阿坤的強(qiáng)烈的個(gè)人標(biāo)志,乍眼看去,F(xiàn)35又是騷粉一枚,此次阿坤并不按常規(guī)出牌,他選擇了Eazycolor出品的拉絲冰膜系列的玫紅貼膜,盡管叫法是"玫紅",但是在光線明亮的地方,其散發(fā)的是亮粉色,而幽暗之處,才還原該有的色澤,當(dāng)中的奧秘有部分是因?yàn)槔z處理過(guò)的色膜表面被光線反射所形成。
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一張少見(jiàn)的貼膜讓暗淡無(wú)光的白色F35有了騷的資本,而一款絕艷的輪圈單品有讓其錦上添花。這款外形出色、制作水準(zhǔn)一流的鍛造單品出自HTL自主品牌少有的復(fù)古作品,前后19寸規(guī)格,前9.5J、后11J和ET值為20的輪圈數(shù)據(jù)絕對(duì)驚艷全場(chǎng),極高的性價(jià)比和超前的數(shù)據(jù)讓阿坤"習(xí)慣性"忘記這是一個(gè)國(guó)內(nèi)出口的輪圈品牌。
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原廠F35是一款外觀和操控都非常不錯(cuò)的中級(jí)車,除了簡(jiǎn)單LOW低能讓其整車看起來(lái)更為飽滿,而且使其重心得以降低,從而提升操控質(zhì)感,但對(duì)于阿坤的座駕而言,前者的魅力更為之大,為了使得LOW低的視覺(jué)更加出色,利用加裝的鋁合金傾角調(diào)整器幫助其傾角達(dá)到7度,稍不留神,你會(huì)認(rèn)為這是一款HF風(fēng)格的F35呢。
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百改降為先,這是外觀改裝愛(ài)好者的首要任務(wù),完成這一重任的是臺(tái)灣G-Force絞牙避震套件,絞牙避震一般都會(huì)有避震的軟硬阻尼調(diào)節(jié),而G-FORCE這套便是擁有30段軟硬可調(diào),把軟硬度調(diào)硬一點(diǎn),便可避免側(cè)傾的問(wèn)題,從而提高操控性能。
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原裝德國(guó)進(jìn)口的M-TECH前臉的左右氣壩線條設(shè)計(jì)頗有空氣動(dòng)力學(xué)的味道,此款包圍安裝上寶馬3系后馬上把它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞釋放出來(lái),令到了原先平淡的它馬上兇狠起來(lái),這款空力套件擁有線條簡(jiǎn)單、粗暴,又保留美感的大型氣壩。其安裝的契合度甚是一流,再加上一款碳纖前唇,這味道足夠濃烈了。
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內(nèi)飾方面,該車保留原廠的傳統(tǒng),而原廠的腳墊被更好看、更有質(zhì)感的全包圍產(chǎn)品取代,其出自"大馬路"品牌,腳墊按車型底板原樣壓模,盆狀高邊保護(hù)設(shè)計(jì),按原車車型跟車體底板吻合,底層特殊防滑結(jié)構(gòu),使用中不會(huì)變型移動(dòng)。立體高邊卡住車底盤(pán)輪廓,解決了普通平面腳墊容易走位的問(wèn)題。
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騷貨是怎么煉成的?本文阿坤只用了改裝三部曲就達(dá)到應(yīng)有的目的。其實(shí),回歸到改裝的初衷問(wèn)題,不就是為了與眾不同嗎?只因有了強(qiáng)烈的個(gè)性化需求,當(dāng)中誕生了很多拍手叫好的改裝作品,而案例的參考價(jià)值取決于個(gè)人審美觀念是否超前了,幸好這款"嶺南第一騷"的養(yǎng)成記已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。


















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