嶺南第一騷 BMW F35絞牙瓷改裝案例

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  浸泡在改裝多年的你們，各種騷貨見(jiàn)得多了吧？前兩天的奧迪A7引起了玩家的巨大反響，各種上等好貨加身，使它騷氣倍增，獨(dú)具匠心的寬體處理，使其獨(dú)霸全國(guó)，但終歸是一個(gè)"騷"字讓人欲罷不能。今天的這款寶馬3系肯定能激起玩家心中漣漪，雖然沒(méi)有任何名牌部件加持，但卻讓它成為嶺南第一騷。

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  盡管該作品出自德尚主理人銘哥之手，但其構(gòu)思是由車主阿坤來(lái)完成。朋友圈中，阿坤有個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧最I(lǐng)，但接觸后才發(fā)現(xiàn)，阿坤的親和力十足，沒(méi)有首領(lǐng)那般高高至上的"架子"。而另一大特征——他很喜歡粉紅的基調(diào)，小到眼鏡框、大到座駕都是以"粉色"自成一派，雖然一直被模仿，但從來(lái)沒(méi)有被超越...

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  "粉色"已成為阿坤的強(qiáng)烈的個(gè)人標(biāo)志，乍眼看去，F(xiàn)35又是騷粉一枚，此次阿坤并不按常規(guī)出牌，他選擇了Eazycolor出品的拉絲冰膜系列的玫紅貼膜，盡管叫法是"玫紅"，但是在光線明亮的地方，其散發(fā)的是亮粉色，而幽暗之處，才還原該有的色澤，當(dāng)中的奧秘有部分是因?yàn)槔z處理過(guò)的色膜表面被光線反射所形成。

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  一張少見(jiàn)的貼膜讓暗淡無(wú)光的白色F35有了騷的資本，而一款絕艷的輪圈單品有讓其錦上添花。這款外形出色、制作水準(zhǔn)一流的鍛造單品出自HTL自主品牌少有的復(fù)古作品，前后19寸規(guī)格，前9.5J、后11J和ET值為20的輪圈數(shù)據(jù)絕對(duì)驚艷全場(chǎng)，極高的性價(jià)比和超前的數(shù)據(jù)讓阿坤"習(xí)慣性"忘記這是一個(gè)國(guó)內(nèi)出口的輪圈品牌。

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  原廠F35是一款外觀和操控都非常不錯(cuò)的中級(jí)車，除了簡(jiǎn)單LOW低能讓其整車看起來(lái)更為飽滿，而且使其重心得以降低，從而提升操控質(zhì)感，但對(duì)于阿坤的座駕而言，前者的魅力更為之大，為了使得LOW低的視覺(jué)更加出色，利用加裝的鋁合金傾角調(diào)整器幫助其傾角達(dá)到7度，稍不留神，你會(huì)認(rèn)為這是一款HF風(fēng)格的F35呢。

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  百改降為先，這是外觀改裝愛(ài)好者的首要任務(wù)，完成這一重任的是臺(tái)灣G-Force絞牙避震套件，絞牙避震一般都會(huì)有避震的軟硬阻尼調(diào)節(jié)，而G-FORCE這套便是擁有30段軟硬可調(diào)，把軟硬度調(diào)硬一點(diǎn)，便可避免側(cè)傾的問(wèn)題，從而提高操控性能。

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  原裝德國(guó)進(jìn)口的M-TECH前臉的左右氣壩線條設(shè)計(jì)頗有空氣動(dòng)力學(xué)的味道，此款包圍安裝上寶馬3系后馬上把它的運(yùn)動(dòng)細(xì)胞釋放出來(lái)，令到了原先平淡的它馬上兇狠起來(lái)，這款空力套件擁有線條簡(jiǎn)單、粗暴，又保留美感的大型氣壩。其安裝的契合度甚是一流，再加上一款碳纖前唇，這味道足夠濃烈了。

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  內(nèi)飾方面，該車保留原廠的傳統(tǒng)，而原廠的腳墊被更好看、更有質(zhì)感的全包圍產(chǎn)品取代，其出自"大馬路"品牌，腳墊按車型底板原樣壓模,盆狀高邊保護(hù)設(shè)計(jì)，按原車車型跟車體底板吻合，底層特殊防滑結(jié)構(gòu)，使用中不會(huì)變型移動(dòng)。立體高邊卡住車底盤(pán)輪廓，解決了普通平面腳墊容易走位的問(wèn)題。

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  騷貨是怎么煉成的？本文阿坤只用了改裝三部曲就達(dá)到應(yīng)有的目的。其實(shí)，回歸到改裝的初衷問(wèn)題，不就是為了與眾不同嗎？只因有了強(qiáng)烈的個(gè)性化需求，當(dāng)中誕生了很多拍手叫好的改裝作品，而案例的參考價(jià)值取決于個(gè)人審美觀念是否超前了，幸好這款"嶺南第一騷"的養(yǎng)成記已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。