德英聯(lián)盟 AC Schnitzer改裝路虎攬勝

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  一個(gè)是有著雄厚的技術(shù)實(shí)力和精湛的制作工藝德國(guó)的著名改裝廠商，另一個(gè)是有著60余載英倫血統(tǒng)的汽車品牌，這兩個(gè)汽車行業(yè)的“巨頭”的第一次合作會(huì)給廣大車迷帶來(lái)什么呢，我們接著往下看！

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  鐵！一個(gè)字便足夠形容BMW與AC Schnitzer的關(guān)系。不過(guò)，再鐵的關(guān)系也不可能干預(yù)對(duì)路虎攬勝的最后定型。大家都知道AC Schnitzer一向以改裝寶馬著稱，其對(duì)于寶馬的偏愛(ài)已經(jīng)很多年沒(méi)有變過(guò)，而這次北京金馳之星為大家?guī)?lái)了曾在日內(nèi)瓦車展上推出的的一款也是第一款A(yù)C Schnitzer路虎改裝作品。

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  前段時(shí)間大熱的連續(xù)劇《蝸居》中的男主角曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)過(guò)路虎汽車：“這開(kāi)車的男人，是有血性的，都希望有一款路虎。在城市里憋得久了，都希望自己像一匹野馬一樣。 一頭鬃毛，迎風(fēng)飄灑在草原上長(zhǎng)大。路虎就是男人的腿，空中吹拂的風(fēng)啊。”雖然形容得像詩(shī)一樣，但是觀眾卻認(rèn)知路虎是一部好車。

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  而作為世界著名改裝高手的AC Schnitzer，面對(duì)路虎這樣的豪華SUV他們還是沒(méi)有經(jīng)得住誘惑。AC Schnitzer為去年剛剛發(fā)布的全新攬勝運(yùn)動(dòng)版提供了一系列的改裝套件，正如牛車改裝之前的寶馬X6上見(jiàn)到的那樣令人心動(dòng)。

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  從車身側(cè)面看去，22寸Type IV雙片鍛造輪圈格外搶眼，Type IV輪圈通過(guò)鍛造技術(shù)達(dá)到重量輕、強(qiáng)度大的特點(diǎn)，為車輛操控和指向性提供保證。而簡(jiǎn)單的五幅造型也為車輛制動(dòng)系統(tǒng)提供更為充足的散熱空間，讓制動(dòng)系統(tǒng)更為穩(wěn)定。

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  作為全車最大的改變，全套空力套件做工考究，并且合位度相當(dāng)好，并且在工程師的努力下，套件能夠有效提升車輛行駛中的穩(wěn)定性和操控性，并將風(fēng)速的影響降至最低。

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  升級(jí)后的尾部，后下擾流板看起來(lái)比較霸氣，尾段排氣根據(jù)擾流板重新升級(jí)了，他在提高排氣效率的同時(shí)，也帶動(dòng)了馬力的提升。完全機(jī)械感十足對(duì)暴力美學(xué)的重新詮釋。

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  路虎本身就是高檔汽車的代名詞，想作個(gè)性打點(diǎn)時(shí)得找個(gè)旗鼓相當(dāng)?shù)钠放疲珹C Schnitzer無(wú)疑是最襯得起路虎的品牌之一，兩人更像是好友撐場(chǎng)。效果如何呢？我給出了誠(chéng)摯的掌聲，不管是車身外觀還是車輛操控性，或者更多。