更完美的改變 M235i改裝之路 Part 1

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  “M”看著一個簡單的字母，但在寶馬車迷心中卻有著特別重要的位置，而在M家族中1M Coupe（E82）自2011年推出以來便成為一枚核彈，讓整個車壇為之顫抖；所以國內(nèi)僅有的200車主便顯得格外幸福。但在2012年6月BMW宣布1M停產(chǎn)，讓這枚核彈從此成為一個傳奇。

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  之后BMW為了彌補入門鋼炮車型推出了M135i，強勁的動力表現(xiàn)以及搭配8速自動擋變速箱獲得很好的市場表現(xiàn)，而M235i的推出更多被認為是M135i的Coupe車型；但不管它是誰的衍生品，或者是“2”開頭。

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  說起改裝，選擇一個專業(yè)的改裝店是很有必要的。好的改裝店讓您的改裝更踏實，不用擔心水貨的問題。此次改裝案例給大家?guī)鞡MW 235i(M Performance)就是在Autobots完成的，不要以為這只是一個普通的改裝店家，那樣你就大錯特錯了！它是一家從事汽車改裝品牌管理業(yè)務20年以上的汽車改裝品牌管理公司。

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  M235i之所以能稱之為運動健將，首先來自BMW“M Performance”出品的車身包圍已經(jīng)表明自己的身份，并且從老大哥1M Coupe留用的“空氣簾”技術(shù)通過車頭兩側(cè)垂直進氣口將空氣倒流至輪眉外側(cè)，空氣從車輪側(cè)面流過有效減少輪眉周圍亂流降低空氣阻力。

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  M235i采用了扁平化的頭燈設(shè)計，前臉因此看起來更加犀利、運動，這點更討人喜歡，但不知道“天使眼”是從什么時候叫起來的，也不知道是誰給起的名字，反正比奧迪的“淚眼”好聽多了，這些好看的燈同事也大幅度提升了行車的安全性。

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  腿腳利索還有一個很重要的因素就是制動性能，在原廠M235i已經(jīng)擁有前四后二剎車套件，不過對于日后動力升級做準備我們還是更換了Brembo GT前六活塞剎車，強大的制動力足以讓你的腳去肆意挑逗油門了！

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  當然運動健將的動力儲備同樣重要，來自EISENMANN中尾段排氣為N55B30提供更好的排氣效率，讓發(fā)動機在高轉(zhuǎn)速下獲得更為敏捷的響應速度。另外B聲浪在低速時并不吵人，而在高轉(zhuǎn)下高亢的排氣聲浪絕對讓你欲罷不能！

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  這臺直列六缸的3.0T發(fā)動機把機艙塞得滿滿當當，動力表現(xiàn)則可以用恢宏來形容。最大功率235kW，最大扭矩450Nm，它也同樣有低轉(zhuǎn)速高輸出的特點，而且動力儲備十分充足。這樣的動力甚至會讓人感到害怕，尤其在城市道路上，想到車子還是后驅(qū)，急加速時候總會讓人感覺處于緊張狀態(tài)。

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  M235i當然會有一個明顯偏重運動性的內(nèi)飾設(shè)計，全黑色中控臺上有銀色裝飾面板點綴，視覺效果很好。車內(nèi)最具特色的部件就是那個有M標志的三輻式方向盤，粗壯設(shè)計也帶來非常好的握感。這可以算是車內(nèi)最具代表性的設(shè)計了，因為內(nèi)飾其它位置再也看不見“M”標志了。

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  橘色的背景燈雖然算不上給人一種很有運動感的效果，相反給人一種很溫暖的感覺，有利于長途行車的舒適性。

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  來自KW針對M235i開發(fā)的DDC絞牙避震，而DDC其最大的特點就是通過iPhone手機APP隨心所欲對避震阻尼進行調(diào)教，在日常用車可以調(diào)軟一些，到了賽道或者跑街時可以調(diào)硬十分方便。并且在車內(nèi)還有控制器按鈕進行固定模式調(diào)整包括有藍、紫、紅三種顏色變化，分別代表了舒適、運動、超級運動預設(shè)模式。

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  它依舊是BMW旗下一名不折不扣的運動健將。當然在Autobost京龍博派眼中，它還有很大的提升空間，讓它變得更完美！