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北歐神話 沃爾沃S60改裝案例

李一鳴 發表于 2015-10-10 09:33:42
  • ERST成立于2002年并且經過10多年的發展已經成為沃爾沃兩大國際改裝品牌之一,主要針對沃爾沃車型推出包圍、排氣、避震套裝、輪圈、剎車套件、車身加強件、內飾配件等豐富改裝產品;并且“運動動力學”是ERST的改裝原則,逐漸形成自己的改裝基因。

  • 沃爾沃作為瑞典品牌,從車身造型以及內飾設計都充滿了瑞典人簡約而不簡單的設計理念,從我們常去的宜家家居便能看出,簡單實用且沒有復雜的設計是我們愿意買單的原因。而來自日本的ERST同樣追尋著沃爾沃的簡約理念,為眾多沃爾沃車主提供日式瑞典范兒。

  • 在S60的改裝清單中,ERST針對S60提供雙片式前唇、側裙以及后尾唇產品,并且ERST的包圍產品均采用FRP材質,該材質擁有不易變形、抗壓性好等特點,為ERST提供更為豐富的創作空間。當然包圍的設計同樣不能忽視,好的空力套件設計能夠有效提升車輛操控性能,而不是一個“好看”完事!

  • 來看看車尾部,為了前后呼應后唇方面也同樣采用了ERST的原廠包圍,并且更換了ERST的原廠中后段排氣管,使排氣聲浪更加的圓潤飽滿。這套更換了的排氣管是通過日本檢測檢驗過的,聲音更加渾厚,動力也有一定的提升。

  • 內飾方面已經改裝ERST金屬腳踏板以及金屬檔把,其中金屬腳踏板所提供的凸點能夠很好排走雨雪,在踩踏板時防止出現劃脫現象。

  • 升級碳纖的裝飾部件是現階段非常流行的玩法,但它并不適合大范圍的使用,這個用碳纖維包裹的方向盤,就以細節取勝的手法才能達到眼前一亮的效果,從而提升內飾運動質感。

  • 如果你是一位喜歡駕駛樂趣的車友,那么更換原廠避震是一個明智的選擇,ERST針對V40開發的絞牙避震器擁有全長可調設計,降低車身同時降低車身重心,為操控提供幫助。另外據ERST工作人員介紹該避震還采用單筒式設計,有效增加避震筒內部油液儲備,在行街、下賽道時可以減少避震熱衰退現象。

  • 如今改裝車友對于輪圈的需求越來越多,因為輪圈改裝十分簡單,所以ERST也為車友準備了19寸S7輪圈選擇。S7采用高等級輕金屬合金制成,其內部分子更為緊密獲得相同尺寸、相同強度下重量更輕的特點。所以減輕的簧下質量進而提升車輛操控以及指向性。

  • “剎車的好壞直接影響駕駛心情”是眾多改裝車友的心聲,所以ERST開發的前六活塞剎車套件有效減少車友的顧慮,其剎車卡鉗采用重量更輕強度更大的鍛造產品,并且剎車盤也是劃線、分體設計,可以快速排出剎車粉塵降低簧載質量,為你的每一腳制動提供保障。

  • 這臺T6引擎,基礎來自福特SI6,意思是Short?Inline6(短跨距直列六缸)。借助渦輪增壓器的幫助,這臺3.0升直列六缸發動機可爆發出224KW(約合305馬力)的強勁功率,引擎蓋上的T6標識直白的告訴后車想來挑戰可得好好掂量一下。

  • 至于車身強化方面,ERST表示出于原廠車輛在成本控制等因素情況下,車身在長時間駕駛后會有變形的可能。而ERST推出的車身強化產品便是針對沃爾沃車身不足進行有針對性的強化,而這些套件也是ERST在多年賽車比賽中通過數據以及經驗所開發的產品。

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改裝“原型車”

改裝清單

  • ERST前包圍、后尾裙

    11400/套

  • ERST中尾段四出排氣

    19000/套

  • ERST S7亮黑輪轂 19*8.0J

    21200/套

  • ERST V40專用絞牙避震套裝

    17000/套

  • ERST V40專用前六活塞剎車套件

    30000/套

  • ERST 剎車油門踏板套裝

    1600/套

  • 碳纖維方向盤

    5800/個

  • ERST 中下結構板

    1400/套

  • ERST 前下兩點結構桿

    1500/套

  • ERST 頂吧

    2300/套

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北歐神話 沃爾沃S60改裝案例

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    ERST成立于2002年并且經過10多年的發展已經成為沃爾沃兩大國際改裝品牌之一,主要針對沃爾沃車型推出包圍、排氣、避震套裝、輪圈、剎車套件、車身加強件、內飾配件等豐富改裝產品;并且“運動動力學”是ERST的改裝原則,逐漸形成自己的改裝基因。

  • 2/11

    沃爾沃作為瑞典品牌,從車身造型以及內飾設計都充滿了瑞典人簡約而不簡單的設計理念,從我們常去的宜家家居便能看出,簡單實用且沒有復雜的設計是我們愿意買單的原因。而來自日本的ERST同樣追尋著沃爾沃的簡約理念,為眾多沃爾沃車主提供日式瑞典范兒。

  • 3/11

    在S60的改裝清單中,ERST針對S60提供雙片式前唇、側裙以及后尾唇產品,并且ERST的包圍產品均采用FRP材質,該材質擁有不易變形、抗壓性好等特點,為ERST提供更為豐富的創作空間。當然包圍的設計同樣不能忽視,好的空力套件設計能夠有效提升車輛操控性能,而不是一個“好看”完事!

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    來看看車尾部,為了前后呼應后唇方面也同樣采用了ERST的原廠包圍,并且更換了ERST的原廠中后段排氣管,使排氣聲浪更加的圓潤飽滿。這套更換了的排氣管是通過日本檢測檢驗過的,聲音更加渾厚,動力也有一定的提升。

  • 5/11

    內飾方面已經改裝ERST金屬腳踏板以及金屬檔把,其中金屬腳踏板所提供的凸點能夠很好排走雨雪,在踩踏板時防止出現劃脫現象。

  • 6/11

    升級碳纖的裝飾部件是現階段非常流行的玩法,但它并不適合大范圍的使用,這個用碳纖維包裹的方向盤,就以細節取勝的手法才能達到眼前一亮的效果,從而提升內飾運動質感。

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    如果你是一位喜歡駕駛樂趣的車友,那么更換原廠避震是一個明智的選擇,ERST針對V40開發的絞牙避震器擁有全長可調設計,降低車身同時降低車身重心,為操控提供幫助。另外據ERST工作人員介紹該避震還采用單筒式設計,有效增加避震筒內部油液儲備,在行街、下賽道時可以減少避震熱衰退現象。

  • 8/11

    如今改裝車友對于輪圈的需求越來越多,因為輪圈改裝十分簡單,所以ERST也為車友準備了19寸S7輪圈選擇。S7采用高等級輕金屬合金制成,其內部分子更為緊密獲得相同尺寸、相同強度下重量更輕的特點。所以減輕的簧下質量進而提升車輛操控以及指向性。

  • 9/11

    “剎車的好壞直接影響駕駛心情”是眾多改裝車友的心聲,所以ERST開發的前六活塞剎車套件有效減少車友的顧慮,其剎車卡鉗采用重量更輕強度更大的鍛造產品,并且剎車盤也是劃線、分體設計,可以快速排出剎車粉塵降低簧載質量,為你的每一腳制動提供保障。

  • 10/11

    這臺T6引擎,基礎來自福特SI6,意思是Short?Inline6(短跨距直列六缸)。借助渦輪增壓器的幫助,這臺3.0升直列六缸發動機可爆發出224KW(約合305馬力)的強勁功率,引擎蓋上的T6標識直白的告訴后車想來挑戰可得好好掂量一下。

  • 11/11

    至于車身強化方面,ERST表示出于原廠車輛在成本控制等因素情況下,車身在長時間駕駛后會有變形的可能。而ERST推出的車身強化產品便是針對沃爾沃車身不足進行有針對性的強化,而這些套件也是ERST在多年賽車比賽中通過數據以及經驗所開發的產品。

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