國(guó)產(chǎn)當(dāng)自強(qiáng) 菱悅V3改裝案例

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  看過(guò)電視劇《小爸爸》的朋友一定對(duì)劇里的一個(gè)汽車(chē)品牌比較熟悉，那就是東南汽車(chē)。其實(shí)對(duì)于這個(gè)品牌大家不要感到陌生，實(shí)際上可以理解為東南汽車(chē)制造廠進(jìn)行制造日本三菱品牌的汽車(chē)。自然而然，東南汽車(chē)骨子里面有很多日系車(chē)的血統(tǒng)，一些日系車(chē)所具備的優(yōu)良性能它都具備。

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  如果您是小白，而且喜歡改裝車(chē)的話，并希望能擁有一臺(tái)既廉價(jià)又有一個(gè)合適的改裝平臺(tái)，V3菱悅正是最值得您改裝的車(chē)型！而且V3菱悅還能滿足家庭用戶日常代步使用的要求，動(dòng)力性能以及燃油經(jīng)濟(jì)性能表現(xiàn)較好，同時(shí)這款車(chē)具有良好的操控性能表現(xiàn)。

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  今天牛車(chē)改裝為大家?guī)?lái)的這款車(chē)就是來(lái)自東南品牌中國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量突出的V3菱悅，這臺(tái)車(chē)是由太原安布雷拉汽車(chē)潮流館一手打造而來(lái)，下面就跟隨我一起看看他的車(chē)都做了哪些改動(dòng)吧……

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  車(chē)主在選擇改裝件的時(shí)候，比較注重產(chǎn)品的性價(jià)比，他覺(jué)得并不是越貴的東西就越適合他的V3，參閱眾多國(guó)外排氣品牌，并了解各種品牌的特性后，車(chē)主最終還是將目光轉(zhuǎn)移到RES排氣，畢竟RES性格比更高，基本能滿足他的改裝需求。

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  改裝車(chē)迷都明白，升級(jí)原廠輪圈對(duì)他們意味著什么，輪圈改裝是一種直接提升車(chē)主個(gè)性和品味的方式。無(wú)論車(chē)迷走的是外觀的路線，還是性能路線，輪圈的升級(jí)都可以在一定程度上幫到你。

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  這款賽車(chē)方向盤(pán)的直徑相比起原車(chē)方向盤(pán)更小，可以改變駕駛者對(duì)車(chē)輛的的駕馭感，可更方便掌握方向盤(pán)使其更好控制車(chē)輛，其次方向盤(pán)與手接觸面利用了防滑材質(zhì)打造，如果配合賽車(chē)手套可更好讓駕駛者在激烈的駕駛中增加自信。

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  將一臺(tái)廠車(chē)改成一臺(tái)高性能的汽車(chē)，分為兩點(diǎn)，好比電腦一樣，一是硬件二是軟件，就算硬件配置在好，如果沒(méi)有一副軟件的配合，也是沒(méi)有用。車(chē)與電腦也是一樣，如果欠缺強(qiáng)大的電子系統(tǒng)監(jiān)控的支緩，充其量也只是一臺(tái)具有大馬力的化油器車(chē)而已，通過(guò)追加儀表可以對(duì)引擎各部的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況了如指掌！

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  打開(kāi)車(chē)門(mén)只要看到里面的“RECARO”LOGO都會(huì)叫莫名人興奮，RECARO是擁有悠久歷史的賽車(chē)座椅生產(chǎn)設(shè)計(jì)廠家，為全球眾多款高性能跑車(chē)以及知名賽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)賽車(chē)桶型座椅。

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  車(chē)主是個(gè)很有想法的人，他很明確知道自己想要什么。雖然他本人對(duì)這臺(tái)菱悅V3的動(dòng)力并沒(méi)有什么大的改動(dòng)，僅僅只對(duì)周邊進(jìn)排氣進(jìn)行了升級(jí)，但他在買(mǎi)車(chē)時(shí)選擇的是一款搭載三菱4G15M引擎的手動(dòng)檔車(chē)型，原因是這款引擎雖動(dòng)力輸出并沒(méi)有新型引擎強(qiáng)勁，但比起新款引擎結(jié)構(gòu)強(qiáng)度更為耐造。

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  如今的改裝市場(chǎng)中充斥著各種品牌，日本、歐美、臺(tái)灣等等品牌出品的產(chǎn)品眾多，更是讓車(chē)友在選擇上不知所措，EDDY（渦流）品牌的出現(xiàn)便是想通過(guò)自主設(shè)計(jì)的產(chǎn)品打破“進(jìn)口貨”的壟斷。其中EDDY （渦流)碳纖進(jìn)氣套件，海綿材質(zhì)的冬菇頭使用了碳纖維材質(zhì)包裹，很好的隔離了引擎散發(fā)的熱量對(duì)進(jìn)氣效率的影響。

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  車(chē)主安裝前頂吧的作用是增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的鋼度，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，由于離心力的作用，內(nèi)輪被拉伸，外輪被壓縮。對(duì)轉(zhuǎn)向造成一定的影響。裝上了前頂吧，在車(chē)身發(fā)生側(cè)傾時(shí)外力還會(huì)傳遞給頂吧，頂吧發(fā)生扭曲形變并產(chǎn)生一個(gè)反作用力來(lái)?yè)巫“l(fā)動(dòng)機(jī)艙，使其擁有較強(qiáng)的剛度。