經(jīng)典盾標 993拉絲膜改色案例

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  保時捷993為德國保時捷汽車在1993年至1998年間推出的跑車。這是有20年歷史的限量超經(jīng)典的保時捷993RS，這是讓汽車迷和改裝車迷全都垂涎的車型。艾利金屬拉絲車身膜的改裝讓這輛車的質(zhì)感更立體。精湛的手工和細膩的工藝營造出無與倫比的感官享受！

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  讓男人女人都為之心動的保時捷盾標，保時捷公司的創(chuàng)始人費迪南德·保時捷不知道想沒想到如今的保時捷在汽車領(lǐng)域的地位和對經(jīng)典設(shè)計的尊重和傳承。這輛993改色膜采用艾利獨家的蜂窩氣槽設(shè)計，細看比普通拉絲更細膩。并且設(shè)計之初就考慮到人體感官的接受度，相似的色彩，更加飽和耐看，不失真，甚至超過原車漆。

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  993在保時捷911家族中有很特殊的地位，它是該車系中最后一部搭載空冷引擎的。993有許多不同的車型滿足不同的駕駛，大體上代表著可靠、安全及快速，而且有足夠的實用性可以應(yīng)付日常生活的使用。

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  保時捷993是第一輛使用多連桿懸吊系統(tǒng)及電子控制系統(tǒng)的911。雖然對某些硬派玩家來說少了許多樂趣，但是對一般人來說，更加穩(wěn)定且容易操縱的平民化特性卻是多了一份安全保障。并且大幅加寬的后輪距及后輪拱葉子板，也有效的改善了前期911在猛然松開油門時容易過度轉(zhuǎn)向的毛病。

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  993對于改裝車迷來說擁有更多的意義，日本出名的保時捷寬體改裝RWB的經(jīng)典作品也都是圍繞993展開的。在993時期也出現(xiàn)了911家族中第一臺4門跑車保時捷989，更改善了車內(nèi)的噪音。

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  993是911家族中搭載標準六前速手排變速箱的車型，在當時除保時捷959這類限量超級跑車，并沒有多少量產(chǎn)車采用如此配置。由于993的體質(zhì)不錯，所以保時捷才為它提供六速手排變速箱。

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  充足的檔位讓993可以達到270km/h的極速，同時低速（相對低速）時檔位能順暢銜接。讓轉(zhuǎn)速保持在4500 rpm以上，維持有充沛的馬力。

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  Carrera和Carrera S以及Cabriolet、Targa車型都由964傳承至今，名為的Tiptronic 4-speed automatic transmission的自排變速箱能選用。貼膜改色被越來越多的車主接受可能有三個原因：1、車身改色（時尚色彩，隨心所欲）2、車漆保護（安心保護，省心養(yǎng)護）3、個性彩繪（個性畫面，生動展現(xiàn)）

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  不過于1995年保時捷進一步推出Tiptronic S，能由方向盤旁的按鍵自由控制升降檔的自排變速箱系統(tǒng)。而993的四輪驅(qū)動系統(tǒng)系由964發(fā)展而來的。

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