迎面撲來的日系美式VIP風 雷克薩斯GS改裝案例

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  自從1993年、雷克薩斯為了填補ES車系與LS車系中間的空缺，并決定進軍歐美豪華中型跑房車級距市場，推出以Toyota Crown Majesta為基礎所打造的首代GS后，歷經(jīng)近20年的發(fā)展，即便外觀設計風格各異，但相同的是每一代GS都完美地整合了性能、操控與舒適于一身。

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  1997年8月登場、原廠代號“S160”的第2代GS，其實正是同年1月、雷克薩斯在北美國際車展上所推出之HPS Concept概念車的量產(chǎn)版，日本市場則是隨后在1998年推出、并保留采用豐田 Aristo車名的傳統(tǒng)。

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  車主在2010年購買了這臺雷克薩斯GS，而去在入手之前就計劃如何改裝屬于自己的風格，讓他的雷克薩斯GS成而與別不同的。

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  在外觀方面車主 采用不少頂級VIP外觀件，例如Mode Parfume Phantom Ga-Mu 套件及Baby Bear Gangster 前翼子板。停車后把車身高度最大地降低，部分車輪可以藏在輪拱下面，形成“八”字腳式樣，這便是吸引途人眼球的第一資本，但此時車輛是不能走動的。

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  為營造出迷人的姿態(tài)，車主采用AirForce空氣懸掛搭配Accuair空氣懸掛控制系統(tǒng)使車身降低。而被奉為最正宗的日本VIP改裝奉行的是使用氣壓避震（比起螺旋彈簧避震可在瞬間即可完成升、降車身）來營造超低趴車身的，加上利落的名牌西裝空力套件著裝以及腳下超大尺寸、深陷式的電鍍輪圈配合，VIP外觀LOOK達成！

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  一臺有著如此驚艷外觀的VIP雷克薩斯GS來說，內(nèi)裝也需要下很大的時間和精力來搞。車主特意從世界各地找來JUNCTION PRODUCE出品的精致裝飾來裝點愛車，獨一無二。

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  再有一顆不懈追求速度和激情的心面對這樣外表光鮮內(nèi)在舒適的座駕也會停下腳步想要乘坐一番吧。盡管這臺車沒有明確的風格取向，但似乎雷克薩斯這么玩，對味。