靈感特供之Fostla操刀AMG S 63 Coupe
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Mercedes-Benz的陣容中,穩(wěn)坐旗艦雙門轎跑地位的S-Class Coupe(車架代號(hào)C217),不僅擁有優(yōu)雅與大氣的絕美身型,經(jīng)過AMG高性能部門打造S 63 Coupe,更是具備相當(dāng)出色的性能實(shí)力,這樣一輛高性能車型,自然吸引改裝廠牌的關(guān)注,而這款作品更是結(jié)合了三方力量加以打造而成。
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來自德國的Fostla改裝廠牌,為了即將舉行的摩納哥Top Marques盛會(huì),他們和老搭檔PP-Performance合作之外,更是找到Prior-Design廠牌,聯(lián)合三方資源、一起連手打造最新改裝作品。
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一直以外觀為主的Fostla,這次面對(duì)的是一輛雍容氣質(zhì)的S 63 Coupe,其改裝方案中,外觀方面用上了Prior Design的“PD75SC”寬體套件,包括引擎機(jī)蓋、前空力套件、前唇、寬體翼子板、側(cè)裙、后包圍、后下擾流擴(kuò)散器和尾翼。
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它不僅擁有碳纖維材質(zhì)進(jìn)行打造的車身套件,而且采用最熱門的寬體方式將車身寬度增加到20公分。也就是說,S-Class Coupe的車寬達(dá)到2120mm之多,搭配規(guī)格為前10J后12J的22寸規(guī)格的PD4鍛造單品,與之配合的是前265/30R22后305/25R22高性能輪胎。
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22*10J和22*12J輪圈與寬體翼子板的數(shù)據(jù)搭配堪稱完美,而可調(diào)式的避震套件可調(diào)整車身高度來營造更為低趴的氣勢,最后施以特殊的亮橘貼膜,它除了與生俱來的奢華質(zhì)感與跑格動(dòng)感之外,這款大型轎跑已經(jīng)變得非常搶眼了。
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不銹鋼排氣尾管與雙邊四出梯形排氣尾嘴很有質(zhì)感。
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性能提升部分,F(xiàn)ostla針對(duì)S 63 Coupe所搭載的M157 5.5升V8 BiTurbo雙渦輪增壓引擎,以Stage 2方案進(jìn)行ECU的重新撰寫,配合進(jìn)排氣的硬件更換,它的動(dòng)力輸出一舉提升至740匹馬力,還有相當(dāng)強(qiáng)勁的122.4kgm峰值扭力。
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配合AMG SPEEDSHIFT MCT七速手自排變速箱刷完ECU程序,這輛車子在0-100km/h加速時(shí)間僅為3.5秒,且解除原廠電子限速之后,極速可輕松突破300km/h大關(guān)。
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S 63 Coupe的優(yōu)雅外形不能輕易被破壞,而Prior Design“PD75SC”寬體套件的樣式恰到好處。
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亮橘貼膜使得S 63 Coupe更為搶眼,當(dāng)然,低沉的排氣轟鳴聲讓人們聯(lián)想翩翩。
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結(jié)合鯊魚鰭開孔的寬體翼子板,相當(dāng)?shù)馁澟丁?
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點(diǎn)評(píng):我們看過很多很多夸張更高的作品,的確它們都很震撼,但卻很容易“膩”,真正耐看的作品,就是那些簡單而不簡約的設(shè)計(jì)思路,這款S 63 Coupe作品很不錯(cuò),有想法的你們,在它身上找到了什么靈感嗎?
























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