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牛車網 牛車改裝 皇室氣勢之尖叫邁巴赫S600全方位重改作品

皇室氣勢之尖叫邁巴赫S600全方位重改作品

牛車改裝 發表于 2016-08-24 14:25:48
  • 有著百年輝煌歷史的豪華品牌——邁巴赫(Maybach),但由于銷量的慘淡以及高昂的制造成本,一直處于虧損狀態。最終于2013年宣布停產所有邁巴赫車型,2014年正式以Mercedes-Benz子品牌——Mercedes-Maybach的形式重現車壇,不過,也有大伙們認為邁巴赫的地位已經在Rolls-Royce和Bentley之下了吧?

  • 的確,如今的S級邁巴赫只是一個奔馳S級中一款車型的命名而已,與當年的獨立品牌相比,而除了相同的標志以外,找不到任何邁巴赫的感覺了,這不失為一種惋惜。來自加拿大的獨立車廠ScaldarsiMotors,近日發布旗下的處女作——Emperor I,它以Mercedes-Maybach S600為基礎進行打造,一番大刀闊斧之后,徹徹底底的大型中網、環抱中網的大型左右氣壩,在固有思維下的Maybach S600面前,Scaldarsi成功打造Emperor I,展現皇室的尊貴風范。毫無疑問,ScaldarsiMotors成功博得全球土豪的關注了。

  • 牛車網友曾評論說:“邁巴赫會倒,歸根結底還是平臺問題,長得太像奔馳,拉皮手術不成功,像寶馬跟勞斯萊斯,根本看不出有半點神似,還有賓利,都有自己獨特的風格。”或許,Scaldarsi也是這么認為, 不然,不會有如此深刻的作品出現吧?

  • 車身部分,Maybach S600所有的鍍鉻飾條均改為采用24K金打造,甚至是車身徽飾、鯊魚鰭天線、梯形排氣尾嘴也都不例外,而原廠的三叉戟廠徽也換成了Scaldarsi的獅頭廠徽,在這般蛻變之下,確實也讓這款Emperor I展現出極為尊貴的氣勢。

  • 內飾方面的打造同樣是品位不凡,Scaldarsi將原本已經非常豪華的內飾進行修改,所有的金屬部分均改采為K金材質。,就連制動踏板也不放過。

  • 座椅部分也采用特殊的格紋樣式,而后座除了保留Maybach S600原廠的視聽娛樂系統外,又另外配置了平板電腦,搭配訂制的折疊式餐桌與車用冷藏冰箱等配置。

  • 此外,所有Emperor I均采用個性化定制的方式進行打造,除了在車身部分有著16種車色可選,內飾方面有24種顏色、24種材質花紋以及78種式樣的原木飾板可以選擇。然而,這些看不到的昂貴成本、看得到的奢華程度,再挑剔的土豪也被“N次方”的搭配所折服吧。

  • Scaldarsi更為Emperor I移植Brabus的6.3L V12雙渦輪增壓引擎(Rocket 900),同時,Scaldarsi重新為其刷寫ECU、進氣管道都經過鍍金處理、而升級的排氣管壁則加入陶瓷涂層,其峰值輸出達到888hp/5,500rpm、峰值扭力更達153.0公斤米的水平,搭配經過強化處理的七速7G-TRONIC PLUS自排變速箱,造就出0-100km/h的加速時間只需3.7秒的性能表現。

  • 獲得這款Emperor I之后,也意味著你能得到一款特制專屬的智能型鑰匙、勞力士腕表,還有奢華品牌的手提包。

  • 當然,這般極盡奢華之能事打造出的Emperor I,在報價方面自然也是直上金字塔頂端,Scaldarsi為Emperor I開出了150萬美元起步價,相當于995萬元人民幣,再來一點不菲的關稅,這款包括動力移植的千萬級別作品,它的“獅子頭”車鑰匙也就在你手中了。

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皇室氣勢之尖叫邁巴赫S600全方位重改作品

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    有著百年輝煌歷史的豪華品牌——邁巴赫(Maybach),但由于銷量的慘淡以及高昂的制造成本,一直處于虧損狀態。最終于2013年宣布停產所有邁巴赫車型,2014年正式以Mercedes-Benz子品牌——Mercedes-Maybach的形式重現車壇,不過,也有大伙們認為邁巴赫的地位已經在Rolls-Royce和Bentley之下了吧?

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    的確,如今的S級邁巴赫只是一個奔馳S級中一款車型的命名而已,與當年的獨立品牌相比,而除了相同的標志以外,找不到任何邁巴赫的感覺了,這不失為一種惋惜。來自加拿大的獨立車廠ScaldarsiMotors,近日發布旗下的處女作——Emperor I,它以Mercedes-Maybach S600為基礎進行打造,一番大刀闊斧之后,徹徹底底的大型中網、環抱中網的大型左右氣壩,在固有思維下的Maybach S600面前,Scaldarsi成功打造Emperor I,展現皇室的尊貴風范。毫無疑問,ScaldarsiMotors成功博得全球土豪的關注了。

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    牛車網友曾評論說:“邁巴赫會倒,歸根結底還是平臺問題,長得太像奔馳,拉皮手術不成功,像寶馬跟勞斯萊斯,根本看不出有半點神似,還有賓利,都有自己獨特的風格。”或許,Scaldarsi也是這么認為, 不然,不會有如此深刻的作品出現吧?

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    車身部分,Maybach S600所有的鍍鉻飾條均改為采用24K金打造,甚至是車身徽飾、鯊魚鰭天線、梯形排氣尾嘴也都不例外,而原廠的三叉戟廠徽也換成了Scaldarsi的獅頭廠徽,在這般蛻變之下,確實也讓這款Emperor I展現出極為尊貴的氣勢。

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    內飾方面的打造同樣是品位不凡,Scaldarsi將原本已經非常豪華的內飾進行修改,所有的金屬部分均改采為K金材質。,就連制動踏板也不放過。

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    座椅部分也采用特殊的格紋樣式,而后座除了保留Maybach S600原廠的視聽娛樂系統外,又另外配置了平板電腦,搭配訂制的折疊式餐桌與車用冷藏冰箱等配置。

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    此外,所有Emperor I均采用個性化定制的方式進行打造,除了在車身部分有著16種車色可選,內飾方面有24種顏色、24種材質花紋以及78種式樣的原木飾板可以選擇。然而,這些看不到的昂貴成本、看得到的奢華程度,再挑剔的土豪也被“N次方”的搭配所折服吧。

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    Scaldarsi更為Emperor I移植Brabus的6.3L V12雙渦輪增壓引擎(Rocket 900),同時,Scaldarsi重新為其刷寫ECU、進氣管道都經過鍍金處理、而升級的排氣管壁則加入陶瓷涂層,其峰值輸出達到888hp/5,500rpm、峰值扭力更達153.0公斤米的水平,搭配經過強化處理的七速7G-TRONIC PLUS自排變速箱,造就出0-100km/h的加速時間只需3.7秒的性能表現。

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    獲得這款Emperor I之后,也意味著你能得到一款特制專屬的智能型鑰匙、勞力士腕表,還有奢華品牌的手提包。

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    當然,這般極盡奢華之能事打造出的Emperor I,在報價方面自然也是直上金字塔頂端,Scaldarsi為Emperor I開出了150萬美元起步價,相當于995萬元人民幣,再來一點不菲的關稅,這款包括動力移植的千萬級別作品,它的“獅子頭”車鑰匙也就在你手中了。

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