夠?qū)挷艍蛩?東京改裝展上的寬體大王們

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  在每年年初，在日本東京都會舉辦全球第三大改裝展之一的東京改裝展Tokyo Auto Salon。在前不久結(jié)束的2016年東京改裝展上每一臺改裝車都是車主和店家的心血，而“寬體”似乎成為了今年展會的主旋律，為此牛車改裝也將現(xiàn)場的寬體大王們記錄下來，讓你們一次看個夠！

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  憑借著法拉利458Italia一炮而紅的LB Performance今年可謂盛裝出席，不僅帶來了經(jīng)典的458Italia，還帶來了蘭博基尼LP700、小牛Huracán、瑪莎拉蒂GranTourismo等頂級超跑的寬體套件；其中這臺小牛Huracán鮮艷的紅色搭配上LB的寬體套件以及美國FORGIATO定制的輪圈，將LP700內(nèi)藏的殺氣全部釋放出來。

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  FORGIATO的母公司就是全球著名珠寶品牌FRED，其不僅擅長大膽的設計，更可以在輪圈制作中運用大量首飾制作工藝來提升產(chǎn)品品味；并且客戶能夠通過100%自主定制服務設計專屬的輪圈產(chǎn)品。就連“LV”這樣的頂級時尚品牌都與FORGIATO有過深入合作，所以LB Performance寬體與FORGIATO更配喲！

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  如果說寬體是現(xiàn)在改裝的潮流，其實寬體很早以前就已經(jīng)被賽車所應用，只不過寬體在賽車上的應用更多是為了增加輪距以及輪胎寬度來提升車輛操控性能。這臺是日本著名改裝制動品牌ENDLESS展臺上的一臺BMW Z4賽車，它是2015超級耐久賽Super Taikyu TS-X的季軍，實力不可小視。

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  而另外一臺馬自達RX-7（FD3S）則來參加WTAC世界單圈挑戰(zhàn)賽的戰(zhàn)車，在WTAC的比賽中，唯一的目標就是如何創(chuàng)造最快的圈速。而WTAC自2008年7月份創(chuàng)辦至今，每年都會在悉尼奧蘭公園賽道進行比賽，來自全球不同地區(qū)的車隊都會帶著自己的賽車參賽，絕對是強者與強者的對決。

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  今年的日本東京改裝車展，來自國內(nèi)著名的空力套件生產(chǎn)商CMST也帶來了自己的產(chǎn)品首秀東京改裝車展。本次CMST攜日本Active Japan展出寶馬3系（F30）和瑪莎拉蒂GT兩臺作品；相比參展而言，國內(nèi)的產(chǎn)品能夠得到日本店家的認可應該是更值得我們高興的。

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  MUGEN、SPOON、J’s Racing是最為著名的三大本田改裝品牌，而能夠成為“三大”品牌自然有著自己獨特的一面， J’s Racing的風格相比其它兩家有所不同，而每一臺戰(zhàn)車上醒目的拉花以及“兿”字就能看出，J’s Racing更為張揚，愿意將性能、個性和品質(zhì)相結(jié)合在一起。

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  J’s Racing FitGT-2 SPEC作為一臺賽車外觀氣勢必須到位，一套J’s Racing前后寬體包圍讓小小的飛度充滿了戰(zhàn)斗氣息，并且碳纖維頭唇、后尾唇以及尾翼能夠有效的提高車輛空氣動力學，將車頭、車尾以及車底的亂流快速排空，為車輛在高速的穩(wěn)定性提供下壓力。而加寬的前后葉子板不僅是要耍帥，其加寬的輪距對于車輛橫向穩(wěn)定性有所增加。

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  日本TOP FUEJ ZERO 1000出品的本田S2000-RR賽車。這臺賽車由本田S2000打造而成，其中原廠F20C引擎已被擴缸至2.3L并且使用高強度的鍛造活塞、連桿等部件進行強化以保證引擎穩(wěn)定性。當然GCG.GTX3582R渦輪的加入以及F-CON.V電腦的統(tǒng)籌，讓這臺引擎在7000轉(zhuǎn)是爆發(fā)出780匹馬力。而這臺S2000-RR如今在筑波成績?yōu)闉?.00.995，富士賽道成績?yōu)?.40.195，并且在2014年澳大利亞WTAC世界最速改裝車挑戰(zhàn)賽中獲得第四名好成績。