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牛車(chē)網(wǎng) 牛車(chē)改裝 脫韁小馬 渦輪增壓馬自達(dá)3改裝案例

脫韁小馬 渦輪增壓馬自達(dá)3改裝案例

劉楊楊 發(fā)表于 2016-03-20 17:50:53
  • 進(jìn)口銷(xiāo)售的第二代馬自達(dá)3兩廂相信大家都比較熟悉了,車(chē)型主打的是時(shí)尚運(yùn)動(dòng),動(dòng)感的外形與不錯(cuò)的操控受到不少年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。同樣國(guó)產(chǎn)版本馬自達(dá)3星騁兩廂也沒(méi)有離開(kāi)這個(gè)定位,并且與進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂的外形保持著高度統(tǒng)一。今天我們的改裝的主角是一輛國(guó)產(chǎn)版兩廂馬自達(dá)3星騁,經(jīng)過(guò)車(chē)主的精心改裝,這輛馬自達(dá)3星騁不光變身而且動(dòng)力也有很大提升。

  • 其實(shí)馬自達(dá)3星騁的改裝潛力非常大,遺憾MAZDA3 MPS車(chē)型沒(méi)有引進(jìn),改裝渦輪增壓實(shí)在太使人向往,或許是人品爆發(fā),車(chē)主在店家收拾垃圾時(shí)無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了一顆WRX原廠(chǎng)的TD04渦輪本體,隨即被車(chē)主征用落入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。雖然現(xiàn)在它沒(méi)有夸張的外形,但卻內(nèi)藏這深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備,你要敢叫板,我就敢辦你!

  • 全套渦輪管路使用的是Boostec品牌,搭配上這款WRX原廠(chǎng)的TD04渦輪,通過(guò)Emtron全取代式電腦調(diào)教,將渦輪壓力值控制在0.5Bar,修改噴油與點(diǎn)火等數(shù)據(jù),將這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶入到另一個(gè)世界!當(dāng)然車(chē)主也并非只要?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn),在調(diào)教時(shí)就已經(jīng)將“舒適”性也考慮在內(nèi),所以3000轉(zhuǎn)渦輪開(kāi)始介入,對(duì)于日常駕車(chē)影響不大。

  • Tein SA絞牙避震器的加入勢(shì)必使操控上升一個(gè)臺(tái)階,它為馬自達(dá)3星騁車(chē)身找到兼顧了舒適與操控要求的平衡點(diǎn),Tein SA避震,主要用于街道,降低車(chē)身高度的同時(shí)能夠提供很好的阻尼感,給車(chē)主的操控提供足夠的信心支持。TEIN是日本賽級(jí)避震器品牌,旗下產(chǎn)品從入門(mén)版到賽級(jí)產(chǎn)品都很豐富,綠色是其獨(dú)特的辨識(shí)色。

  • 這是一款罕見(jiàn)的,也是極品款式的RAYS輪圈,它的全名是RAYS GTP鍛造系列,18X8J的輪圈規(guī)格重量?jī)H為9.9kg,你會(huì)對(duì)它刮目相看。馬自達(dá)星騁作為一臺(tái)前置前驅(qū)車(chē),車(chē)頭重量自然會(huì)更沉,所以一款輕量化的輪圈也有效減輕簧下重量,減小滾動(dòng)阻力,進(jìn)而提升了車(chē)輛的操控性能。

  • 排氣系統(tǒng)來(lái)自APEXI,這個(gè)名字在早期玩車(chē)的發(fā)燒友間是如雷貫耳。APEX是公司的名字,APEXI是旗下產(chǎn)品的名字。APEX其實(shí)和HKS有著密切的關(guān)系,車(chē)主安裝的這套APEXI中尾段排氣造工精細(xì),魚(yú)鱗焊接部位也顯得相當(dāng)細(xì)致,材質(zhì)為304不銹鋼材質(zhì)。

  • 這是意大利NARDI推出Classic系列車(chē)方向盤(pán),它采用三幅式設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花俏的裝飾,直徑相比大部分原廠(chǎng)方向盤(pán)更小,轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活,中心部位為金屬材質(zhì),看起來(lái)動(dòng)感十足。手握處采用真皮或打孔皮包裹,能起到了有很好的防滑作用。

  • 無(wú)論是賽道改裝車(chē)或是街道用改裝車(chē),兩者雖然說(shuō)多數(shù)部分改裝取向不同,但起碼有一點(diǎn)它們是有著同樣的需求,它們同樣需要一套包裹性能良好的坐椅。這款BRIDE桶椅有著出色的包裹、防滑性能,再搭配上TAKATA四點(diǎn)式安全帶,為駕駛者提供多方面的保護(hù),被動(dòng)提高行車(chē)的安全系數(shù)。

  • 這輛馬自達(dá)3星騁是真正扮豬吃老虎的典型,因?yàn)樗庥^(guān)的改動(dòng)并不大,低調(diào)的就和普通的星騁沒(méi)什么區(qū)別。而它迅猛的加速能力絕對(duì)會(huì)讓人驚訝不已。TD04渦輪機(jī)本體、進(jìn)排氣管路、中冷器、和ECU電腦,管路都無(wú)需改動(dòng)即可安裝到馬自達(dá)3星騁的2.0引擎上,熱門(mén)的改裝車(chē)就是這么方便。

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劉楊楊

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改裝“原型車(chē)”

改裝清單

  • Boostec渦輪管路加中冷

    10000/套

  • SARD渦輪表

    1500/個(gè)

  • Apexi排氣

    7000/套

  • RAYS GT-P 輪圈

    5000/套

  • Tein SA 避震

    6700

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脫韁小馬 渦輪增壓馬自達(dá)3改裝案例

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    其實(shí)馬自達(dá)3星騁的改裝潛力非常大,遺憾MAZDA3 MPS車(chē)型沒(méi)有引進(jìn),改裝渦輪增壓實(shí)在太使人向往,或許是人品爆發(fā),車(chē)主在店家收拾垃圾時(shí)無(wú)意間發(fā)現(xiàn)了一顆WRX原廠(chǎng)的TD04渦輪本體,隨即被車(chē)主征用落入發(fā)動(dòng)機(jī)艙。雖然現(xiàn)在它沒(méi)有夸張的外形,但卻內(nèi)藏這深厚的動(dòng)力儲(chǔ)備,你要敢叫板,我就敢辦你!

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    全套渦輪管路使用的是Boostec品牌,搭配上這款WRX原廠(chǎng)的TD04渦輪,通過(guò)Emtron全取代式電腦調(diào)教,將渦輪壓力值控制在0.5Bar,修改噴油與點(diǎn)火等數(shù)據(jù),將這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力帶入到另一個(gè)世界!當(dāng)然車(chē)主也并非只要?jiǎng)恿Ρ憩F(xiàn),在調(diào)教時(shí)就已經(jīng)將“舒適”性也考慮在內(nèi),所以3000轉(zhuǎn)渦輪開(kāi)始介入,對(duì)于日常駕車(chē)影響不大。

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    Tein SA絞牙避震器的加入勢(shì)必使操控上升一個(gè)臺(tái)階,它為馬自達(dá)3星騁車(chē)身找到兼顧了舒適與操控要求的平衡點(diǎn),Tein SA避震,主要用于街道,降低車(chē)身高度的同時(shí)能夠提供很好的阻尼感,給車(chē)主的操控提供足夠的信心支持。TEIN是日本賽級(jí)避震器品牌,旗下產(chǎn)品從入門(mén)版到賽級(jí)產(chǎn)品都很豐富,綠色是其獨(dú)特的辨識(shí)色。

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    這是一款罕見(jiàn)的,也是極品款式的RAYS輪圈,它的全名是RAYS GTP鍛造系列,18X8J的輪圈規(guī)格重量?jī)H為9.9kg,你會(huì)對(duì)它刮目相看。馬自達(dá)星騁作為一臺(tái)前置前驅(qū)車(chē),車(chē)頭重量自然會(huì)更沉,所以一款輕量化的輪圈也有效減輕簧下重量,減小滾動(dòng)阻力,進(jìn)而提升了車(chē)輛的操控性能。

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    排氣系統(tǒng)來(lái)自APEXI,這個(gè)名字在早期玩車(chē)的發(fā)燒友間是如雷貫耳。APEX是公司的名字,APEXI是旗下產(chǎn)品的名字。APEX其實(shí)和HKS有著密切的關(guān)系,車(chē)主安裝的這套APEXI中尾段排氣造工精細(xì),魚(yú)鱗焊接部位也顯得相當(dāng)細(xì)致,材質(zhì)為304不銹鋼材質(zhì)。

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    這是意大利NARDI推出Classic系列車(chē)方向盤(pán),它采用三幅式設(shè)計(jì),沒(méi)有太多花俏的裝飾,直徑相比大部分原廠(chǎng)方向盤(pán)更小,轉(zhuǎn)動(dòng)更加靈活,中心部位為金屬材質(zhì),看起來(lái)動(dòng)感十足。手握處采用真皮或打孔皮包裹,能起到了有很好的防滑作用。

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    無(wú)論是賽道改裝車(chē)或是街道用改裝車(chē),兩者雖然說(shuō)多數(shù)部分改裝取向不同,但起碼有一點(diǎn)它們是有著同樣的需求,它們同樣需要一套包裹性能良好的坐椅。這款BRIDE桶椅有著出色的包裹、防滑性能,再搭配上TAKATA四點(diǎn)式安全帶,為駕駛者提供多方面的保護(hù),被動(dòng)提高行車(chē)的安全系數(shù)。

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    這輛馬自達(dá)3星騁是真正扮豬吃老虎的典型,因?yàn)樗庥^(guān)的改動(dòng)并不大,低調(diào)的就和普通的星騁沒(méi)什么區(qū)別。而它迅猛的加速能力絕對(duì)會(huì)讓人驚訝不已。TD04渦輪機(jī)本體、進(jìn)排氣管路、中冷器、和ECU電腦,管路都無(wú)需改動(dòng)即可安裝到馬自達(dá)3星騁的2.0引擎上,熱門(mén)的改裝車(chē)就是這么方便。

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