東京改裝展：斯巴魯BRZ STI概念車(chē)

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  在剛剛結(jié)束的東京改裝展上，斯巴魯展位當(dāng)然少不了STI的身影，這輛BRZ Performance Concept概念車(chē)成為了焦點(diǎn)。作為斯巴魯在國(guó)內(nèi)苦苦掙扎的入門(mén)級(jí)別偏性能車(chē)型，BRZ在國(guó)內(nèi)擁有不少的粉絲和車(chē)主，對(duì)于唯一一輛后驅(qū)的斯巴魯車(chē)型，BRZ更強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣和改裝潛力也注定了這輛車(chē)STI或更多性能版本的誕生。

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  STI概念車(chē)車(chē)身設(shè)計(jì)緊湊，車(chē)頭部分采用六角形進(jìn)氣格柵和魚(yú)鰭狀霧燈。而在車(chē)身色彩上也保持了斯巴魯家族特有的拉力藍(lán)。車(chē)身下方增加了前擾流板和后下擾流唇，尾翼的存在能夠?yàn)檐?chē)輛提供更大的下壓力，同時(shí)碳纖維的車(chē)頂讓BRZ的重心降低了450毫米。后輪輪眉處的開(kāi)孔據(jù)稱是為了改善車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

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  對(duì)Subaru來(lái)說(shuō)，STi三個(gè)字無(wú)疑代表了品牌最高性能的門(mén)面，于是Subaru母集團(tuán)『富士重工』也擬定2020年前得確實(shí)扎根STi高性能形象與地位，專注強(qiáng)化STi性能形象，繼而提高Subaru品牌價(jià)值的策略步調(diào)。為了彰顯BRZ STi與普通版BRZ的不同，斯巴魯為其增添了極具視覺(jué)效果的包圍套件，并且在套件上大量的運(yùn)用碳纖維材質(zhì)降低車(chē)輛的整體重量。

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  根據(jù)Subaru官方數(shù)據(jù)指出，當(dāng)前北美可是Subaru STi車(chē)款的最大市場(chǎng)，光就WRX STi單一車(chē)種來(lái)說(shuō)，去年在北美總共賣(mài)了6500輛之多！BRZ STi搭配來(lái)自BRZ GT300賽車(chē)的2.0公升水平對(duì)置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)讓BRZ STi 概念車(chē)擁有最大300匹的馬力輸出與45.6公斤米的扭矩輸出。

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  尾部包圍也比普通版本的BRZ有了很大的變化，除了大型碳纖維尾翼之外，大面積的碳纖維導(dǎo)流板也兼具了良好的車(chē)底空氣導(dǎo)流作用，幫助形成地面效應(yīng)，前后輪都有導(dǎo)氣孔，對(duì)車(chē)輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的亂流起到很好的排出作用。

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  在東京改裝展上到處可以看到父母帶著孩子來(lái)感受日本的汽車(chē)文化改裝文化的濃郁氛圍，這和國(guó)內(nèi)大小車(chē)展的熊孩子可不一樣，這些小公舉小正太們從小對(duì)于汽車(chē)改裝就開(kāi)始接觸、了解，這也是培養(yǎng)興趣的一個(gè)過(guò)程。展會(huì)上有些小朋友已經(jīng)可以認(rèn)得大部分的汽車(chē)品牌和相關(guān)車(chē)型。