釋放內心的野性 ASPEC改裝全新Golf R

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  在前幾期的牛車改裝中，曾有過一篇《綻放視覺 Ghibli改裝ASPEC套件》的案例，文章推出后受到了廣大改裝車迷朋友的好評和熱議，那么這次在為大家帶來一部全新Golf R的改裝案例。

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  PPV400是ASPEC基于大眾第七代GolfR全新研發生產的整體改裝升級方案代號。PPV400全套空力套件充分結合第七代GolfR硬朗的線條特征，延續ASPEC BMW F30前臉設計理念，將其打造的更為動感、剛勁。

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  車頭的左右兩側碩大的進氣格柵看起來極具攻擊性，但并不是徒有其表，其作用是在行車過程中，促使冷空氣導向中冷器和油冷，起到散熱的效率，這樣才能是車輛處于一個穩定的工作狀態。

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  在經過重新設計的車尾部，原本平淡無奇的造型更具有層次感，加強整體外觀沖擊力的同時，還能提升車底氣流的速度，尾部兩側的散熱孔可有效釋放包圍內部的空氣阻力，降低行車阻力。

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  ASPEC MF系列單片鍛造輪圈采用6061- T頂級鋁合金材質打造，除擁有出眾的硬度之余，也能保持輕量化的特質，而MF57是MF系列單片鍛造輪圈中的第一款產品。盤面采用簡潔有力的七柱式設計，造型美觀與性能并重；配搭在PPV400上，更加凸顯其硬朗、運動的格調。

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  ASPEC制動系統交由Alcon代工，卡鉗活塞設計當然也是由Alcon設計，將活塞“大中小”的設計，這樣的好處為：制動性能出眾，制動力更加線性。但ASPEC的卡鉗與普通版Alcon街道版六活塞制動卡鉗不同的是：“中和小”的活塞比Alcon的“中和小”的活塞要大，其制動力會更加靈敏。

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  PPV400搭配使用ASPEC自家的產品iDEAS智能排氣。這套排氣為76mm管徑中尾段+頭段+高流量催化，配以碳纖尾嘴,這樣的四出排氣尾嘴設計，讓整個尾部呈現出更為飽滿、動感的造型。

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  除了排氣產品以外，ASPEC最新推出適用于高爾夫7代的后碳纖維擾流。這份擾流設計完全貼合原廠包圍，能無損安裝。而預留的空位完美配合高爾夫7的ASPEC雙邊四出排氣。同時擾流的擴散器設計能增加高速的時的下壓力，增加車尾穩定度。

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  除了外觀的巨大改變之外，ASPEC還將為新高爾夫R的2.0TSI發動機注入了一劑強心針——ASPEC電腦程序（ECU）。在新程序的重新調校下，原車發動機最大功率將從280馬力提升至380馬力，峰值扭矩從380牛·米提升至500?！っ?，0-100km/h加速時間僅為4.0秒，絕對稱得上是一門雄武有力的“小鋼炮”。