手藝精湛 奧迪S5個性化拉花定制

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  奧迪這幾年已經拋去了商務行政的形象，做的車越來越運動，旗下S和RS車型在性能領域都表現的讓人震驚，甚至已經跨級別的干掉了寶馬M Power，從數據的加速能力上看，奧迪這幾年的S和RS系列已經快接近超跑的節奏了。

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  這臺奧迪S5 Sportback是個四門版本，猛的看上去和A4L有點像，但是流線型的車身和鍍鉻的后視鏡標榜了這輛S5與眾不同的運動氣質。

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  雙五幅的輪轂設計非常動感，奧迪S5為245/40 R18的米其林PS3輪胎，這款輪胎相當于給這個運動健將穿了一雙跑鞋。動力系統方面，奧迪S5搭載了一臺3.0T機械增壓發動機，最大功率333馬力/5500-6500rpm，峰值扭矩440牛·米/2900-5300rpm，匹配7速雙離合變速箱，全時四驅。

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  最基本的0-100km/h加速測試，奧迪S5的成績為4.93秒，奧迪S5有自己的彈射起步模式，將駕駛模式選擇為Dynamic動態模式，關掉ESC，踩住剎車的同時將油門踩到底，轉速4000rpm，松剎車全力踩油門，動力全盤爆發，輪胎沒有任何打滑，4.93秒輕松打破原廠5.1秒的記錄。

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  這臺奧迪S5的車身拉花由車衣裳改色完成，雖然拉花看上去并不太復雜，但是需要很好的手藝才能使其貼合對稱。作為貼膜改色的大品牌，車衣裳在車迷中的影響力是非常大的，相比一些改裝店貼膜店來說，不得不承認車衣裳的品牌影響力還是不錯的，經常出入各種展會和圈子活動，并且貼膜的車型多半為豪華車和超跑。

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  1999年車衣裳的原公司就成立了，2008年北京中和世延商貿有限公司成立"車衣裳"品牌，定位于高端專業彩裝服務領域。"車衣裳"致力于捕捉全球范圍內汽車裝飾類優秀項目，進行本土化融合、改進、推廣，以不斷創新為目標，規范化管理為原則，打造行業馳名品牌。

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  奧迪S5平時還是一貫的懶惰風格，Comfort模式下溫順得像一只小貓，7速雙離合與3.0T發動機匹配默契，低速會偶爾有點闖動。車輛內置了經濟、舒適、自動、動態、自定義等多種駕駛模式，各種模式下它的駕馭難度都非常低。

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  經濟模式是為了節省燃油，此時空調以及動力輸出都會下降一個等級，開起來的感覺像是一位睡著的美人，呼吸均勻無聲無息的。至今我只用過一次這個功能，因為那會兒真的快沒油了。

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  S5采用的是可變電子助力轉向系統，在auto模式下可根據車速來改變助力大小，但這種助力沉得很假，而且不線性。