”素“然起敬 奔馳C級旅行版低趴案例

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  旅行版轎車在國內(nèi)的市場占有量并不是太高，除車型少、價格高之外，國人對旅行版車型的鐘愛程度也相對較低，所以在街上并不是太多見到。但是旅行版轎車在改裝界卻十分的吃香，畢竟稀少車型更能成為亮點。

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  在汽車的世界里“不務(wù)正業(yè)”說的是本來應(yīng)該規(guī)規(guī)矩矩的居家旅行車，搖身一變成為低趴范兒的意思。可能有人看了總覺得有什么碎了一地，其實細(xì)細(xì)品味的話，這真是一種很個性的改裝方法。俗話說得好，只有想不到?jīng)]有做不到。

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  關(guān)注汽車市場的朋友，相信對原裝的奔馳C級旅行版還留有印象。原來那低調(diào)保守的外觀設(shè)計，已被換上了一套AMG風(fēng)格的空氣套件，雖然整體造型依然保持低調(diào)風(fēng)格，但經(jīng)過一些細(xì)節(jié)上的美化之后，更顯時尚個性。

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  進(jìn)口中國的奔馳新C級自從法蘭克福車展亮相以來，就被無數(shù)的專業(yè)改裝廠盯上了，而C級的旅行車版本同樣不會被改裝精英們遺忘，而今天這臺讓人”素“然起敬的作品，C300旅行車就是有由西安 Carmanclub為大家?guī)淼摹?

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  這臺C300旅行，改裝AMG包圍，前葉子板，讓白色車身變得無比精致。同時還改裝了前后保險杠、側(cè)裙和高性能排氣，讓奔馳C300展現(xiàn)了前所未有的霸氣，運動氣息也更加的強(qiáng)烈。

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  日本BBS是擁有歷史沉淀的品牌，1983年誕生的RS系列三片式經(jīng)典作品，經(jīng)典元素的傳承令人拍手稱贊。如今日本BBS再引來兩片式的LM款系列，與RS系列對比，LM系列擁有更多的現(xiàn)代元素，它的條幅變得更加細(xì)長，更少的“Y”型的細(xì)條讓制動系統(tǒng)的散熱變得更加出色，而輪圈重量和抗撞擊強(qiáng)度變得更優(yōu)秀。

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  近幾年，Hellaflush和Vip汽車文化開始逐漸被國人所接受，不少時尚的車主紛紛投身其中。改裝風(fēng)格除了對輪轂的J值，ET等參數(shù)有較大的講究之外，對車身的高度也有著極高的要求，一個字：低！

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  大家伙都知道姑娘是一白遮三丑，而汽車是“一低遮百丑”的基本道理，車身的高度降低那么車身的側(cè)面腰線就會變得修長而且整個車的氣質(zhì)都會變得很運動，但問題車身降低后并非所有到路環(huán)境和停車場都是那么平坦，不想將托底變成一種習(xí)慣,而且改裝就怕重復(fù)消費那就選擇一套氣動避震吧，絕對是個明智之選。