老車新改 Passat（B4）內飾改裝

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  案例開始前，首先讓我們回顧一下帕薩特七代37年的演變史，還有它和中國車市的情結。Passat的命名也頗具深意，“Passat”源于德語原意是一股季風的名字，每年均勻而穩定地從大西洋南部吹向赤道方向，堅持而執著，恒久不變，大眾集團用它來命名自己的車型寓意不言自明。

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  然而Passat其實僅是大眾這款B級車在歐洲市場的名字，在北美地區它還有個更勁爆的名字--“Dasher”，直譯為猛男，意譯沖擊者；第二代Passat更名為為Quantum/santana(量子/桑塔納)，直到接下來的三、四、五代車型才以“Passat”命名，并且在后面加以編號以表明身份。

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  看到這張圖片是否感覺很眼熟，沒錯，捷達你可以看成是縮小版的Passat。 1993年，大眾公司對Passat進行了從里到外的重新設計，推出了Passat B4系列，新車恢復了進氣格柵中網的設計。B4的操控性是該車型最具有吸引力的地方。強韌的車身、精確地操控和迅速的反映讓第四代Passat帶有一些跑車的氣息。

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  從B4內部來看，這款的空間并沒有表現的太多優勢，整體面板和輪廓上跟捷達區別不大，這也是車主對其進行全面內飾改裝的初衷，老款的B4面板確實有點過時了，全部藍白色的包裹也看出了車主對這個顏色情有獨鐘。

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  車主在內飾上選擇了一種極為大膽的色彩。這種顏色看色會經常出現在運動車輛中，但是大部分對會搭配其他的顏色，讓內飾不至于太過扎眼，也不至于太過單調，全部使用這種顏色其實是很冒險的，因為太炫目了。

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  四代車型的標準配置包括了2.0升8氣門四缸發動機，0-100公里/小時加速需要10秒左右，GLX款仍舊采用2.8升的VR6發動機，0-100公里/小時加速提高到8秒就能完成，變速系統配有5擋手動或4擋自動變速箱。

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  車主選擇藍白色內飾顯然是具備一定的優勢的，首先，空間的緊湊感會讓內飾在詮釋這種顏色變現的更加自如，每個細節部分不會出現累贅的感覺，原車的黑色和符合邏輯和事宜的出現在該出現的地方，讓車輛內飾的大場景和細節都非常和諧。

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  德系車原本方向盤的手感就很不錯，注重操控，真皮縫制后的手感極佳，握感提升的很直接，顏色也很騷氣。

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  門板的做工非常體現手藝，做工細膩精致，材質用料出色，進口材質超纖皮革手感極佳，藍白色給人一種清爽的感覺。