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牛車網(wǎng) 牛車改裝 改裝必修課 御用改裝品牌Part 2

改裝必修課 御用改裝品牌Part 2

牛車改裝 發(fā)表于 2015-10-15 10:12:11
  • 繼第一期御用改裝品牌介紹之后,我們的第二期來(lái)啦!正所謂御用改裝,它們不僅為車企提供高性能改裝產(chǎn)品以及配件,它們還會(huì)參與高性能車型、賽車、賽用引擎研發(fā)以及給類型比賽當(dāng)中,通過(guò)不斷發(fā)現(xiàn)原廠車型的不足進(jìn)行強(qiáng)化,為新一代車型提供更多數(shù)據(jù)。

  • 看到“ALPINE”相信很多人第一個(gè)反應(yīng)會(huì)是音響,但其實(shí)它是雷諾汽車的御用改裝品牌,創(chuàng)始人Jean Rédélé以雷諾引擎打造賽車而聞名,在1973年被雷諾公司收購(gòu),其中雷諾Renaultsport車型就是在ALPINE工廠打造的。

  • 為了紀(jì)念雷諾傳奇賽車ALPINE A110誕生50周年,雷諾在F1大獎(jiǎng)賽摩納哥站展示了全新概念車ALPINE A110-50。前輩ALPINE A110賽車曾經(jīng)可謂風(fēng)光無(wú)限,更是在1973年拿下WRC年度冠軍。而新車ALPINE A110-50則找來(lái)當(dāng)年的車手拍攝了一場(chǎng)新舊賽車在山間的廝殺大戲,以此回味當(dāng)年的豐功偉績(jī)。

  • ALPINE A110-50概念車采用雷諾V4Y 3.5L V6引擎,缸徑95.5mm、沖程81.4mm,最大功率為405匹、最大扭矩輸出為422牛米。并且該車采用管式車架,中置后驅(qū)搭配6速序列式變速箱,是一臺(tái)徹底為賽道而生的猛獸。

  • 相信“AMG”這三個(gè)字母大家已經(jīng)不再陌生,它是Hans Werner Aufrecht(A) Erhard Melcher(M)Grossaspach(G)的縮寫(xiě)。70年代AMG基于奔馳車型贏得了很多榮譽(yù),1988年與奔馳建立合作關(guān)系,1993年推出C36 AMG高性能車型,并在當(dāng)年成為奔馳下屬部門,1999年完成全部收購(gòu),正式成為奔馳旗下高性能車型的發(fā)源地。

  • 如今AMG車型基本覆蓋奔馳全系車型,并未不斷為車迷提供一款又一款經(jīng)典的AMG車型。其中當(dāng)屬SLS AMG最為強(qiáng)悍,是一款沿襲經(jīng)典300SL Gullwing車型理念的超級(jí)跑車。搭載一臺(tái)6.2L V8引擎,擁有631匹馬力輸出,0-100km/h加速僅需3.6秒。

  • 相信IMPUL這個(gè)品牌會(huì)有很多車友感到陌生,其實(shí)IMPUL是日產(chǎn)汽車?yán)^NISMO之外的另一個(gè)御用改裝品牌。《頭文字D》中那臺(tái)29站不敗神話的GT-R原型便是IMPUL創(chuàng)始人星野義一,如果你關(guān)注日本賽車比賽,他絕對(duì)是一個(gè)重量級(jí)大咖。

  • 如今英菲尼迪Q50作為接替G25/G35的新車型,IMPUL自然不會(huì)放過(guò)這款新車型,經(jīng)過(guò)IMPUL的改造Q50擁有更為犀利前臉造型,而后擾流板、尾部高聳的尾翼也原本無(wú)趣的造型增添幾分性能味道,相信英菲尼迪Q50車主再也不會(huì)苦惱沒(méi)有好套件可以用了,IMPUL幫你搞定。

  • ABT作為大眾御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經(jīng)營(yíng)理念中“即將,由賽道試驗(yàn)到公路體驗(yàn)”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責(zé)任;通過(guò)不斷的賽道試驗(yàn)以及經(jīng)驗(yàn)累積能夠讓客戶體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

  • 雖然這臺(tái)尚酷是1.4T單渦輪增壓引擎,動(dòng)力日常家用而已,但進(jìn)過(guò)ABT包裝之后單薄的帥小伙也有了肌肉男型男的氣勢(shì)。在配合降低車身以及WORK CV201輪圈讓型男顏值飆升。

  • MazdaSpeed如今是馬自達(dá)高性能車型的代表,其公司原由馬自達(dá)區(qū)域經(jīng)銷商“馬自達(dá)汽車東京公司”衍生而來(lái),在1968年開(kāi)設(shè)改裝部門,1983年,馬自達(dá)的前身“東洋工業(yè)”與馬自達(dá)汽車東京公司合資成立“Mazdaspeed有限公司”。但在1999年公司經(jīng)過(guò)整合開(kāi)始生產(chǎn)馬自達(dá)高性能車型。

  • MazdaSpeed 3是一款不折不扣的鋼炮車型,可以國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)。不過(guò)一些馬自達(dá)腦殘粉中不乏移植MZR 2.3T渦輪增壓引擎的案例,其原廠便擁有256匹動(dòng)力輸出,并將6速手動(dòng)變速箱一并移植,駕駛樂(lè)趣一定會(huì)讓你樂(lè)不思蜀。

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    繼第一期御用改裝品牌介紹之后,我們的第二期來(lái)啦!正所謂御用改裝,它們不僅為車企提供高性能改裝產(chǎn)品以及配件,它們還會(huì)參與高性能車型、賽車、賽用引擎研發(fā)以及給類型比賽當(dāng)中,通過(guò)不斷發(fā)現(xiàn)原廠車型的不足進(jìn)行強(qiáng)化,為新一代車型提供更多數(shù)據(jù)。

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    看到“ALPINE”相信很多人第一個(gè)反應(yīng)會(huì)是音響,但其實(shí)它是雷諾汽車的御用改裝品牌,創(chuàng)始人Jean Rédélé以雷諾引擎打造賽車而聞名,在1973年被雷諾公司收購(gòu),其中雷諾Renaultsport車型就是在ALPINE工廠打造的。

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    為了紀(jì)念雷諾傳奇賽車ALPINE A110誕生50周年,雷諾在F1大獎(jiǎng)賽摩納哥站展示了全新概念車ALPINE A110-50。前輩ALPINE A110賽車曾經(jīng)可謂風(fēng)光無(wú)限,更是在1973年拿下WRC年度冠軍。而新車ALPINE A110-50則找來(lái)當(dāng)年的車手拍攝了一場(chǎng)新舊賽車在山間的廝殺大戲,以此回味當(dāng)年的豐功偉績(jī)。

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    ALPINE A110-50概念車采用雷諾V4Y 3.5L V6引擎,缸徑95.5mm、沖程81.4mm,最大功率為405匹、最大扭矩輸出為422牛米。并且該車采用管式車架,中置后驅(qū)搭配6速序列式變速箱,是一臺(tái)徹底為賽道而生的猛獸。

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    相信“AMG”這三個(gè)字母大家已經(jīng)不再陌生,它是Hans Werner Aufrecht(A) Erhard Melcher(M)Grossaspach(G)的縮寫(xiě)。70年代AMG基于奔馳車型贏得了很多榮譽(yù),1988年與奔馳建立合作關(guān)系,1993年推出C36 AMG高性能車型,并在當(dāng)年成為奔馳下屬部門,1999年完成全部收購(gòu),正式成為奔馳旗下高性能車型的發(fā)源地。

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    如今AMG車型基本覆蓋奔馳全系車型,并未不斷為車迷提供一款又一款經(jīng)典的AMG車型。其中當(dāng)屬SLS AMG最為強(qiáng)悍,是一款沿襲經(jīng)典300SL Gullwing車型理念的超級(jí)跑車。搭載一臺(tái)6.2L V8引擎,擁有631匹馬力輸出,0-100km/h加速僅需3.6秒。

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    相信IMPUL這個(gè)品牌會(huì)有很多車友感到陌生,其實(shí)IMPUL是日產(chǎn)汽車?yán)^NISMO之外的另一個(gè)御用改裝品牌。《頭文字D》中那臺(tái)29站不敗神話的GT-R原型便是IMPUL創(chuàng)始人星野義一,如果你關(guān)注日本賽車比賽,他絕對(duì)是一個(gè)重量級(jí)大咖。

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    如今英菲尼迪Q50作為接替G25/G35的新車型,IMPUL自然不會(huì)放過(guò)這款新車型,經(jīng)過(guò)IMPUL的改造Q50擁有更為犀利前臉造型,而后擾流板、尾部高聳的尾翼也原本無(wú)趣的造型增添幾分性能味道,相信英菲尼迪Q50車主再也不會(huì)苦惱沒(méi)有好套件可以用了,IMPUL幫你搞定。

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    ABT作為大眾御用改裝擁有著舉足輕重的地位,在ABT的經(jīng)營(yíng)理念中“即將,由賽道試驗(yàn)到公路體驗(yàn)”很好的詮釋了ABT作為御用改裝的責(zé)任;通過(guò)不斷的賽道試驗(yàn)以及經(jīng)驗(yàn)累積能夠讓客戶體驗(yàn)到不一樣的駕駛感受,并且讓ABT真正的融入大眾的精神。

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    雖然這臺(tái)尚酷是1.4T單渦輪增壓引擎,動(dòng)力日常家用而已,但進(jìn)過(guò)ABT包裝之后單薄的帥小伙也有了肌肉男型男的氣勢(shì)。在配合降低車身以及WORK CV201輪圈讓型男顏值飆升。

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    MazdaSpeed如今是馬自達(dá)高性能車型的代表,其公司原由馬自達(dá)區(qū)域經(jīng)銷商“馬自達(dá)汽車東京公司”衍生而來(lái),在1968年開(kāi)設(shè)改裝部門,1983年,馬自達(dá)的前身“東洋工業(yè)”與馬自達(dá)汽車東京公司合資成立“Mazdaspeed有限公司”。但在1999年公司經(jīng)過(guò)整合開(kāi)始生產(chǎn)馬自達(dá)高性能車型。

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    MazdaSpeed 3是一款不折不扣的鋼炮車型,可以國(guó)內(nèi)沒(méi)有引進(jìn)。不過(guò)一些馬自達(dá)腦殘粉中不乏移植MZR 2.3T渦輪增壓引擎的案例,其原廠便擁有256匹動(dòng)力輸出,并將6速手動(dòng)變速箱一并移植,駕駛樂(lè)趣一定會(huì)讓你樂(lè)不思蜀。

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